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试驾威飒:优雅时尚,实用性较强,智能化不再拖后腿?
作为广汽丰田TNGA家族全新成员的双子星之一,威飒的到来为广汽丰田的产品矩阵,注入了新鲜的血液。
有人说,威飒的定位与自家兄弟威兰达、汉兰达有点重叠,但编却为然。广丰田深耕中国场年,推出这产品时没有理由没考虑到这。存即合理,这次试驾后,小编对这问题答案,更加坚了。因为飒是既求感性又兼顾理性产品,与两特一样。具体怎么说?小编就以这次的试驾感,和慢聊一聊。高华驾,飒位,就决了这车性。而其整体造型计,则散出一种优雅而华息。脸别,有几丰田Supra的道。LOGO两计两条切,并延续至两侧组,了辨识度。
而侧裙则采熏黑处理,从视觉效果来拉离地隙。另外,飒上窗线C柱置急剧溜,窗上扬,C、D柱置形成锥,从而上去又一种跑格,但实际上威飒车顶并没有溜,从而证了二头空间。而这,就是种感性与理性并存。
对造型,一般都见见智。但对用性,倒有一套量准。比如,空间利率、物力、功等。而这些方,飒是极其理性。
打后备,你会现飒的后箱积很,目起码放2-328的李箱。重要是,它的空利不俗,后椅支持4/6比例放倒,较为活,且放倒后接近纯平,性错。此,飒前后也计了储格,加之配置分全,比如前椅/加热,方向盘加热、360全景影像、充等都有。方向左方,飒还有栏按键,集成360度全影像、方向加热、后开功。对编个人而言,喜欢是这360度全影像按键,遇到路,指轻轻一按,就速出360度全影像,实之余又分。#广丰飒上#
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