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在厦门深度试驾了威飒，作为一名“雷车”的粉丝，威飒这款车真的让人感触颇多，照例提交一份试驾报告，供各位车友参考。
回归到Venza，第一眼看去，很多人以为是一台海利亚（凌放HARRIER）凌放。没错，它和海利亚是一平台，都基于TNGA（GA-K）平台造的，这个平台里还有辆人见人爱雷克萨斯NX。🌵
动力方面整个平台基本相同，从某种程度上说，可粗暴地理解为，买威飒，就购了一台雷克萨斯NX。🐨
外方面，网友总认为这辆车颜值仅次于NX，算是最丰田SUV之一了。它的姊妹车海利亚放虽然造型相似，但是威飒凭借前部阵式格栅赢得一筹。
新定位型轿SUV，新长宽分别为4780/1855/1660mm，轴距2690mm，尺寸略于汉兰达，但被誉为“最丰田SUV”。虽说设计这回事，见仁见智，但是不否认是，只要见实车，就会白：🐸
刚进威飒内饰，能够明显觉到丰田TNGA平台的计风格。三幅式方向盘，浮式液晶，整内饰布局都是那么的熟悉，只要开过部TNGA平台的丰田车，基本上就能掌握它饰的功能和布局。🎁
饰配置有全设计孔皮座椅采用双双缝、12.3英寸仪表+12.3英寸中控双大+10英寸HUD抬头显示，支持三屏动。
身各处包括仪表板围、泥板里衬、门内板、李箱方周、尾周围部位，增加量隔音材料。全车窗玻璃采用加厚设计，高车型排侧窗采双层降噪玻璃，并加门框密封件。🤤
配置部分，比如说全景可调式幕，可以切换透光或者是光模。冬天开车想晒太阳就开投光，夏天开想车采光，但不想晒太阳就开柔，在丰田体的车之中，颇为少见。🧡
后空间表现，和雷NX样，规中矩。
但对喜欢TNGA（GA-K）的小伙伴们来说，观内层面提升，远不及驾驶感的升来得让人见倾心。🐱
这次的试驾地选在厦门，有时候的觉得厦门这座城真的有“资”息。如果真想融厦门，就开台略带一些“小资”风格车，走于厦门的海边，会深深爱上这城市和驾驶车。
整车的NVH校的没的说，毕竟是TNGA平台。可能是因为之接触NX原因吧，都属于TNGA平台，放带给你的驾驶感和NX差不多少。🤟
悬挂软舒，而且减震效果还算不错，市区里行驶到坑洼洼不会觉到大的动。🚑
从操控方面来说，方向盘的向性好，给人的觉简形容就是“哪去”。而大家关心都是动，动方NX软，但威飒应该是做了一程度调整，整体表现会并不会软，然了，毕竟位并是运型SUV，它的制也没有偏硬，一言蔽之，大致就是比NX好些，但是也没好太（主感受）。🌻
威飒车型搭载TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV两大力总成，且版本均提供两驱和驱版选择。🖤
其中，2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force动机，匹配拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油低至5.9L，系最大功率171马力（126千瓦），峰值扭矩207牛·米；🎊
2.5L擎车型采用全新第代THSⅡ丰田混合动力统，TNGA 2.5L Dynamic Force发机热效率达到41%，综合工况（NEDC）公里耗低至4.5L，续航里程可达到1000公里以上，最大功率178马力（131千瓦），传动系匹配E-CVT无级变速。☘
试驾是一辆2.5升混版本车型，说实话，丰这款2.5混动碑已不用多赘述了。力响应非常，而且动力切换、耗等校的非常错。#威飒#
