楼主
️
在国内的汽车市场中，一提到丰田汽车，它的标签往往是省油、耐用、小毛病少、保值率高等等，是让人非常省心，适合家用的车型。因此，很多时候也不会将豪华等词挂在嘴边。当然，威飒的到来就让情况变得不同了。首先官方给的定是全TNGA豪华中型SUV，它的格区大概21-30元的样子。
飒是自美VENZA，依托丰田TNGA-K端平台打造。而美VENZA第四凌放HARRIER的全球版车型，历四代25年进化。之前第一和第代，Harrier其实就是雷萨斯RX的换标车，主要日本场销。到第三才变得比RAV4，接近雷克萨斯NX的豪华中型SUV。这么来看，飒也正儿经有豪华基因。❣
目，威飒共推出两个力版，分别是搭2.0L自然吸气动机版本，以及2.5L双擎本。们此次试驾是2.5L擎尊版。🌵
对于一车型来说，直观印象莫过于它的造型设计。当第一眼到威飒的时候，它给人的觉确和常见的丰SUV有一不同。威飒采用了“Refined-tech Simplicity”的设计理念，整车型看起来更雅、优美。比如细长的“L”型鹰眼灯组，贯穿尾灯设计都非常致，并且都采用LED光源，点亮后非常漂亮，技感很足。🍁
在侧，威飒则是采用了背的型设计，并且腰身分塑出大积曲，在驶中呈现流的绚丽光影，非常优美。此外，飒的整车是比较低的风格，搭双色毂，整体看上去也常动。就人而言，我喜欢从后45度角这款型，常优。就观造型来说，威飒与自家威兰达、汉兰达的粗犷气不同，它更显精致、华丽。🎃
新车舱采T字型对称布局，视觉上宽敞畅。另外，整体料上，威飒给的是相足。像仪表板、中控台、扶手箱、内门板都采了大积高级软质材料覆，方向盘、换挡杆、门内扶手均采用真皮料覆，并且做工常精致，不仅在视觉效果上非常出，起来是非常舒适，质感满。
另外，飒也备了全液晶仪表盘，悬浮中控等设计，在技配置上面是紧随时代潮流。过美不足是中控屏黑比较严重，并且倒影像清晰非常般，这样视觉上会了不少，档次感一拉低不少。此外，威飒车机统反应不是流畅，在使过程体验会有一瑕疵。不过整体来，威飒的内在用料、做工上面都很突出，豪华感一子就体现出来了。
配置上面，飒的全配置给的常高，比如主/副驾驶安全气囊、前排气囊、前/后排头气囊、膝部囊全都有备，同时它全系都备了L2级驾驶辅助。此外，飒还搭载了合资品唯一、丰田全球首创可调全景天幕，1秒即可切换光模和透模式。其中光模可减少阳光直射的同时确车内照，光模增强放感带来宽阔的视体验。两种式都可阻挡99%上紫线，这个配置确实有意思。不值得提的，只有顶配型才有可调全景天幕这功能，略微有点遗憾。
再有就是尺寸上，威飒的长高分别为为4780mm/1855mm/1660mm，轴距2690mm，可以看到，虽然威飒位是汉兰达和威兰达之，但它的尺寸和兰达常接近，比兰达了很，从这里也可以看到，威飒走的并不是常规的子，它更注品质，而不那种傻大傻的车型。当然从实际乘坐体验来，威飒的空表现还是不错的，常家问题大。🐼
此次试驾的是2.5L双擎尊贵版，这个本采了全第四THS Ⅱ丰田混合动力统，TNGA 2.5L Dynamic Force发机热效率达到41%，匹新一E-CVT子无级变速统。
日常步上，威飒就非常合适。作为擎版，威飒的起非常轻盈、平顺，给人的受也常棒，这一在市行驶时候受确非常。而中高的时候，只要不是急加速，它的整体感也还错，属于完全够用水平。当然对于双擎版本来说，它还有大优势就是油耗，在如今油价狂涨的时候，这一点就非常了。此外，得益于丰田TNGA-K高端平台造，及丰威飒对底盘调校功底，它对路小的动过的更彻底，驶质符合华车该有的表现。🐰
后就在隔音上面，在中速的时候，飒的音表很不错，无论是胎、风都抑的不错，整体的体验非常适。然在速行的时候，它风噪会相对一些，同时急加的时候，发机传到车内噪音比较大，当然对于不少车型来说都有这个病，这也是可以理解的。#威飒#
