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试驾车是威飒2022款双擎2.5L CVT四驱至尊版车型，它搭载的2.5L发动机最大马力有178匹，而前后驱动电机的总功率则有128kW，峰值扭矩则有323N·m，而与发动机匹配的则是E-CVT变速箱。
说实话这样动力数并弱，而且由是油混动统+E-CVT变箱的力组合，所在早峰的长沙路段威飒起步和低速驶时因为没有发动机的参与所以内的静谧性处理的好。关键是频繁起步还有再加速的程中，威飒不会让驾乘人员感到顿挫感。🤐
至于油方面，在拥的长早高峰路段，威飒表显耗也直是7L/100km左右，也就是紧凑型轿的水平。从笔者的暴躁的驾驶风格和威飒豪华型SUV的位来，个人觉得这样的成绩也理想态。❣
总看来，在长早高峰路段，威飒动力统是属于安静、平顺又省的那类，这种沉的格主要得益于它的油混动统，同时也与威飒华中型SUV的定密不可分。🐯
得一的是，威飒了在速表出色，它中高的状态下时只要你肯踩油，那么动力会源不断输出，虽然程不激，但是踩少油就有少动力输出绵密是真舒服。因为中高时发机会介入驱，所此时动机噪音会比较显。
其它方，威飒底盘采用了麦弗逊+后E型多连杆的独立悬架系统。首先质感上威飒表现得厚重且具有整体感，相较威兰达而言飒的底盘素明显更稳重。另外，底盘架在滤路上的簸时是干利落，路感晰，表现得有韧，不会让驾员有忽忽悠悠开船感觉。最后，威飒转向力度适，转向手感细腻，绝不那种子味浓厚又轻的发的手，不管是男司机都能很的上。
这里需要调的飒的驱系，因为只是后桥上搭载驱动机，以威飒的四系统只能满足轻度野，譬如在铺装面爬坡，一些起伏不的泥泞路段。威飒四驱统的作用在大家出去郊时应急用。❤
威飒与丰系的其它SUV不样。先外造型层面，飒车锐利大灯组和梯形的网进气格栅相搭配后，勾勒出了和其它丰系SUV完全不一样的视觉冲击，可说是即凶悍又富有辨识度。
另外，威飒身侧和尾的造型也没有威兰达和汉兰达那般粗狂，反而腰线和狭长尾灯组把车侧面和车尾氛围营造的优雅，同时又透露出了一种贵气。如果从侧看它，真的难相这竟然是一丰田SUV。
内同样威飒亮点，虽然型还横平竖直的格，但是在料和做工方威飒真用心思，中控台和门把手的质包裹在触上很腻，再配合缝线和镀铬饰的点缀质感会有显提。配置方面，笔者试驾的型拥有HUD抬头显示、方向盘加热、JBL喇叭、座椅忆、360°全景影像、媒体后视镜、以及椅通加热舒适用性配置。智能驾驶辅部分，威飒它也有自适应航、道保持、自远近灯、碰撞全系，在速和城市快路开时这些功能都很实。🚒
后乘坐空间上，因为飒的轴距只有2690mm，所它的后排乘空间并不占优势#威飒#
