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HARRIER虽然听着陌生，但其实平行进口车中也见过老款车型，只是当时大多采用的不是丰田牛头标而是鹰标，这款车要从血统上来讲，要比RAV4高一些，毕竟早期的HARRIER是雷克萨斯RX的换标车型，因为克萨斯之前针对美市场的，本本土并不出售，过后来随着克萨斯也在本本土销售，HARRIER反而降了档，与雷克萨斯NX同平台，不产品还是要比RAV4略一档。🚚
一汽丰田率先宣布国产，并命为凌放HARRIER，还是放字家族，广汽丰田用北美的英文名，但是中文名字飒却再是SUV用的“兰达”家族。🚛
凌放设计早已公布，基和海版无，在近丰SUV设计变的硬的时候，这样一款优雅而线的计很易激起消者对其的好，修长的车，犀利的前脸，溜的车，怎么看都觉得不错，但不要被其外形所迷惑，4755/1855/1660mm三围虽然比RAV4要大，但轴距却同样是2690mm，就是说空间表现上会有大差距。️
外观别甚，内风格不同，虽然整个造型还是丰田，不过用料上却并丰田，大面积的皮和金属材质让凌放饰的感比RAV4的塑料感要太多，不是有雷克萨斯血的车型，称之为精版的RAV4应该为过。
不管不是装版，到底还是和RAV4有些渊源，力方，采了与RAV4相同动力总成，供2.0L、2.5L混两驱和2.5L混四驱种不同动力总成配置，别样子运动，驾驶起来应该和RAV4的表现差多。️
至广汽丰田威飒Venza，官网还为公布其设计，但上的谍照来，设计却更有趣，因为飒采了类似丰田SUPRA的鼻锥计，至于更欢哪种设计，大家妨留言说一说。
其，一丰田放HARRIER和广汽丰田威飒Venza更像是装轿版的RAV4荣放和威兰达，但这个运感的计的确比大众途观X和途L这种修改要好看多，更实的多。那就说到价格了，运动版售价于普版这惯例，何况还是个装版。RAV4在本的起售价260万日元左右，HARRIER则299万日元起售，差距大，如果以此为参考，那汽丰凌放HARRIER和广丰田飒Venza国内起售在19万左右还是比较合理的，过理想和现还是有差距，之前上爆出一汽丰田凌放HARRIER预价是22万起跳，说实话，这个格的确高了，如果2.5L自发动机的版这个格起倒是还不错。#威飒#
