楼主
发表于2022-11-05 14:19:32回复0浏览 2620
10月23日，奔驰中国迫不及待地向媒体展示了刚刚“抢到手”的Vision EQXX概念车。
✌在欧洲对媒体开放的试驾过程中，无论是省电模式，还是激烈驾驶，EQXX的能耗表现一直稳在10kWh/百公里之。换而言之，无论如何，次充也能1000公里。✌
更重要的是，一次电续航1000公里或许只发生在概念车上。奔驰集团首席技术官，负责研发和采购薛夫铭表示，“VISION EQXX概念搭载大部创新技术都将应用未来量产型中”。而且“EQXX概念车针对2024年与2025年奔在新生代和核心车型所打的概念车。”
那么，18个月之后奔驰EQ量产车将怎么样的，否量产1000公里续航？
更重要是，跨代之后的EQ是否在中国也称得上电技术领先？
EQXX虽然为研究概念，但上述工程师向《电动车观察家》表示，其电池、电驱统已接近产状态。我们从这里可以窥18个月之后，奔驰EQ车型会有哪些核心变化。
在电池方面，奔驰EQ或许会从如今的CTM跨越至CTP结构，即将电芯直接集成在池包上的无组技术，这意味着EQ在池结构方面将追上国领先企业脚步。
电池结构进是近年来动化技术发的一重要方向，从CTM到CTP，并向最终的电池作为身底一部的CTC方向进发。
而从量产度，CTP目前主流的先进技术。比亚迪刀片、宁时代麒麟、上汽魔方等都采用CTP结构的池产品，从2022年下年开始陆续产上。#奔驰VISION EQXX##购选买攻略#
