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发表于2022-11-11 15:03:44查看 2485回复0浏览 2485

就在前几天,奔驰把这台EQXX带到了我们眼前,而在这之前,这台概念车已经在欧洲的公开道路上进行了两次“续航测试”,其中今年6月份从德国斯图加特开到英国银石赛道全程1202公里,百公里平均电耗8.3kWh,证了开篇的那堆数字并非只一份验室数据。

讲真,可能多人对新能车“续航超1000公里”这样宣传都有麻木,毕竟不但插电混/增程式电车早已跨越这个槛,甚至就连埃安LX Plus在塞进了一块144.4kWh池之后,也宣称纯续航达到1008公里。

你别看奔EQXX的身好像很修长,实际上它轴距只有2800mm和鹏P5相近,是一台紧凑型轿车,而目紧凑型纯电车的大续航里程只在600公里左右。

或许你会觉得,在公共充电施越来越完善,800V压平台以及充技术落地,加上池技术的演进,都让电动用户里程焦虑减轻了不少,奔现在才花大力气去搞长续航,是是来太晚

觉得可能大有点误会了,因为EQXX最牛逼的地方并不纯电续航超1000公里,而“百公里平均能耗8.3kWh”。我相信各电动的车主应该会明白这个数字意味什么。#奔驰VISION EQXX#