楼主 提问帖 相比本田混动更有优势,玛奇朵的智能混动DHT技术!
发表于2021-09-03 14:15:52查看 159回复1浏览 159

当下对于混动车型的需求越来越热,凭借超长的续航和出色的燃油性能,受到更多年轻人的青睐。之前熟知的混动车型就是丰田THS和本田的IMMD,作为自主车型这方面一直也很少。就在今年WEY也在自家柠檬平台的加持下,带来了它的首混动suv玛奇朵。作为款喜欢日系的人来说,这次玛朵的动系有点惊艳到了,为什么这么说呢?先来几张图:比如日系crv,它的搭载一台动机和两个机,概可分四工作式,第一就低速驶时纯电发机不与工作,第混动式下,发动机启动带动发机给动机电。同时也可以给池充。第种就发动机直接动,同时也给电池充电。第四种就是力回收,减下坡时候,动机切断,由电机与制。这些就是田混能够现的种驾模式。而玛朵的DHT动技术,相比日系动来说,则显得更加复杂和精密些。搭载了台1.5L动机和两个机,再加上两级的减速器,有六种不同工作式。第一种纯电工作,动机参与工作,由电动机通过两级减器来动车子。第种串工作式,程模块可以给电机供电,电机可单独动车子。第种就车速25km/h和65km/h之,它会用动力直驱式,动机过DHT的力直模块直接驱车子,电动机也随时准备介入,来动态节发机的工作区。第种就大于65km/h时,发机通经济直驱模块驱动子,动机随时准介入。第五种全负荷驱动,三种力系同时动车子,这时候动力也是强的,综合矩也可以达到370牛米。第六种,动回收,离合断开连接,由电动机来参与高效功能回收。这就是自主混和本混动驾驶式的相同和同之处。相比起来,玛奇朵动要比本田动驾模式更多,最大限度随路况变化来变化工作模式,从而达到最的驱效率。同时玛奇朵颜值和内饰方面也给到了年轻人想要的,特别内饰14.6英寸智能屏,水晶电子档把,以及全液晶仪表盘,这些都是当年轻人喜欢,这在本多数型是见不到。作为新秀,这次玛奇朵带来了千多公里的续航,及四左六油耗,而且有着不到十五的起价,这次玛朵不逊于日混动,而且某这方面还比它优秀,至少这次让我看到了自主混动很不错!