楼主 长安欧尚X7 PLUS试驾体验
发表于2021-09-17 17:29:35查看 358回复7浏览 358

长安欧尚X7 PLUS试驾体验(申精 干货)
有幸在月初接到长沙天之尚4S店邀请前往重庆,参加X7P的全民测试,本次活动湖南只有两个名额,非常感谢天之尚提供的一个宝贵名额,顶着怕不符合我预期撤单的压力力推荐我前往参加,还好符合我预期,甚至出。
一、
1、车子颜色有星灿、星辰白、际灰、碧空、丹蓝、空蓝共六种颜色。点介绍一下3款蓝(颜深浅序:空蓝、丹青、碧空蓝),星空是原X7上的配,光好的况下为蓝紫,光不足时呈黑;接来是丹青蓝,是比较深的;再来就碧空,最浅的一蓝色,呈白色。
油漆定的碧空,新应该主打丹青、碧空,觉厂供车会快一些哈哈。虽然欧尚的漆都9道工艺制作,但我到场观察,碧空蓝以及星灿在太阳下看上去会没有其它颜色有质感,油漆的珍珠粉会起来没有那么多,可能是颜色的原因或是正量产的原因。(试驾车代表终上量产。)
2、X7P外观与老款X7,主要是大灯、中网及尾做了动。灯依旧标配LED,按官方宣传,能够地更更远;轮取消20的配置,高置版是19寸;灯使了时流行贯穿尾灯,图片上看起来是比较红,但实车灯罩是做些熏黑的,常漂精致。
3、车身尺寸也进行PLUS,打实PLUS,身以及轴距都有小幅度的加,空间进步进阶。
 
二、内饰
1、饰布局依旧大五,后地台纯平;椅外形与老X7致,但座椅充物会更加柔软,特别后排,无比适;接下来就是中控,高置配有电子档杆,布局也有小改,空等按键由之的虚拟按键动成与X5同款的体按键,增加了盲的准确性;
2、控台较老款X7位置会做得凸出来一些,朝扶箱靠拢,实会比款X7牺牲点点部空;中控屏幕方由之前的软包成现在类似翻皮的材质并加了欧尚的LOGO,十精致。
3、车机统是X5基础更一级,随意动不拖泥带水,稳流畅,界面简介操作。
4、值得说的仪表,极客本集成了人脸识别摄像,且两个版才配了老X7配才有的仪表尺寸,极客本以的版均不采用。
 
、配置
1、首先讲一下极客版的人脸识别功能,款X7我未感受到,现场测试识别率及速是十快的,比一些车评频中解锁更,不说站B柱等待久的尴尬场
2、整体配置上,我老款X7是领航版,和X7P的尊版同价型号,新款X7P加了自适应航、镖模以及主动刹前碰撞预警功能,但取消了氛灯以及电尾,这比较遗憾。
 
、操控
1、其实观内是仁见仁,我选的顺序是外、动力(虽平时我驾驶风格激进,但我会更加欢平顺的动力输出)。
重点讲新的套动力系统,从131、132、138经历次的教,功率、矩都已经进了升级,从此就能出长主打还是这款1.5T发动机。
2、首先整体受,这代X7P有往运动方向发,但致风格还是持在适,观更运动、力也有升级。
3、油响应分轻,脚稍微碰油门板车子就能够有相应的动作,十的轻,是属于那种你想要多快就踩多少的感觉,既会感觉油门有迟滞不会说油门过于敏。
4、变速箱这块,也不知道换快慢定义,我只知道反复在低档位加减速,减速再加速,给我感受十分平顺,较老X7更加平顺,我这么一说可能有些X7主就懂,觉变箱接近“0”了,觉和没有变箱样了,吹不黑蓝鲸动机加蓝鲸变速箱,两者配程非常,不比合资的动力组合,很聪明的套动力组合,想要少动力给多少。
5、当天我们试驾的后一环节节油战然后自由试驾。节油挑战赛中的路程是有65公里左右,用时1小时,我驾时是济模空调22度,在重庆的道上驾,各种路况都包含。最终我的成绩是5.5L/百公里,然既然是节挑战,我的驾驶风格也是改激进,也会尽减少踩车油的踩频率及踏板的开。按正常驾驶,预计耗在7,8吧,有待后续提车考证。款X7我正常开是没有下9个的,速一般是在8个。以说的这套动力统,加上车的PLUS,但没有增加耗让很是惊喜!
 
做个总结,驾感受认为挑不出任何病,起来轻松,有人合一感觉,连续驾驶2,3个时在庆市中,会感觉到累,X7P是一极具性价比,方方面都常均的一台好车!期待国庆节到车,耶!