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发表于2024-05-11 14:55:37回复0浏览 121
LEVC品牌旗下L380将推出超长续航版，以最高825km的纯电续航能力，成为名副其实的“陆地空客”，而叠加L380此前已经曝光的空间布局以及豪华体验，L380或将成为豪华纯电MPV细分市场最有力的竞争者。
据信息显示，L380将搭载宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池。而首次搭载这一电池的产品即为极氪品牌旗下009，也就是说，LEVC旗下的“陆地空客”L380则成为第二款搭载上述麒麟电池的产品。
熟悉这块麒麟电池的人都知道，这是宁德时代第三代CTP技术的产物，相较于传统的“电芯-模组-电池包”三级结构，宁德时代第三代CTP技术直接取消了模组形态设计，将电芯集成至更大的电池包。基于此独创设计，L380电池量将达到140kWh，量密达到200Wh/kg，高纯续航将达到825km。城市，即是长距离通勤，L380能轻实现周不电，长假从北京去阿那亚，或从上海前往阳澄湖，L380的800km+续航毫补能压力。
即便与传统燃油MPV产品相比，L380的续航能力有过之而无不及。以奔驰V-class为例，其满油WLTC续航也就700km左右，L380的纯电续航就比奔驰V-class高出100多km，如按照日常短途每日20km里程需求，100km的纯电续航也足够满足周出所需，彻底破终端用户“里程焦虑”。
而据此前曝光过的信息来看，这块CTP 3.0麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，将传统设在底部的水冷功能件置于电芯之间，使换热面积提升4倍，能够将电芯控温时间缩短至原来的一半，不仅满足行业最高池安全标准，还使得超快补能成为可，也就是说，L380在池安全及补方面将拥有更强悍的能力。
