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发表于2023-05-29 22:48:21查看 120回复0浏览 120

自从有了想换车的想法,接下来怎么看家里的老车(小飞度)都感觉不顺眼。恰逢5.1本地车展,就和老婆女儿一起去看车了。去之前其实并没有什么明确的目标,就是感觉家里的小飞度每半个月还要烧油(费钱)、空间也有小了,想买辆空大一、省钱的纯紧凑型城市步的SUV,方便后期接送娃和菜好停车。开始和老婆的都国产纯电汽,毕竟觉得国产车便宜点,结果动辄3、40万价格让我们觉得自己看的假的国产车,反而后来看到极氪 X的起步价才18多。

作为极氪粉丝,再加上18多的格,属实让们对这款入款极氪 X 颇有兴趣。5月14号当天,我解到州只有极氪有试驾,抓带着婆来到极氪,极氪X真得是爆火,这子只停留2天,每天约满,我们不外如是,点坐上车子,都拼车,大的时都有限,通试驾过程,(密协议忘记拍照留底),让我和婆对这款国产纯电SUV有了更了解。

这次试驾是5后驱本的型;身颜柏林银灰,19寸旋桨轮,马轮胎;

先说就是们关心的空问题,别看紧凑型SUV,但极氪 X 后排空间远比想象更大。回去路上,我们2人和销售铠哥(腿哥)坐后排,即便三个人的情况下,极氪 X 的后排也没有很拥挤

标配全视玻璃天顶+长轴距带来出色部空,至少后排空间感要比在展上的几紧凑型的新源SUV汽要出

而且极氪 X 的椅用料、填物很厚道,过不一坐就陷进去的感觉,舒性和承托性都不错,比较合长使用。

至于静谧性,身就纯电汽车,再加上市内驶速不快,车内的是级安静。不这里要多说点,由于极氪 X 全系配19寸轮和高性能马轮胎,极氪车辆音方做得错,以开起来静音无极限。
路上,销售给我们讲了这款入级极氪 X 的各种配置,包括机的抬头显示相比001,抬显示,更显级,其次,方向盘颜色和车内颜色非常搭配,不会显得突兀,有别于001的屏,X新增体按键,玫瑰金的缀(全车的按键挂件都是玫瑰金),让性车主非常欢,这款是门级,所他的方向盘面一无虚拟按键
再来就是飞机拨杆车窗降按键,更显高端,向后拨是上,向拨是
马哈比001多个喇叭,声音听起来人声非常浑厚很服,常不错,没有对比没有伤害啊,款实是顶。
还有些其他装饰
EVA都带帽子了,喊他响应也
另外由是入级车型,所自动和智享交互需要装的,建议家直接选了自动门,真的YYDS,刹车直接关门,下车你也是街上最靓的仔,你觉得呢?

除此之外,我们电车,很关注动力和续航,首先来看下力,们今天试驾是五后驱ME版,开起来不要溜,其是试驾车,大家得会点,换我自己驾驶适合,铠哥说慢点点,别等会成为“州极氪试驾首撞”,我觉比的3.8S001还要,动力杠杆滴,车比001短,方向很轻,指哪哪,起来穿梭自如;
接下来就是续航了,相比双机性版本,入门级车型CLTC续航要560多公里,过根据回程实时剩余续航来看,这款门级型的际续航也完全满足们的用需求,也就没必要上双机性版本。另,销铠哥还给我们展示运动式下极氪 X 的拖拽感,完全可以接收的,如果在是喜欢,可以直接选择舒适式。

极氪的安全性是家都广而告之的,由于他承继了尔沃基因,安全数行业领先,这次就不详说了,可以我之的文章。

到底之后,们和另外一准车主在试驾之后都直接订车。不同的是,他定五座后驱,而我们则选择20+的座后车型。

整体来说,不论是看性价比、安全性,还空间、舒适性,极氪 X 都是得考虑的。建议有兴趣的伙伴可以试驾一下,比国产车便宜的极氪 X 还是不错#极氪ZEEKR X正上市#