楼主
事实上，你问我极氪X是不是20w内无敌手，我绝对跟你说不是，但你问我买这车有没有后悔，没有。 当时我买这台车，是因为我真的需要一台这样的车，不是没车开，但自己手上的车都是手动乐趣小车，能当代步车开但没啥必要，我也舍得。 全mx-5当步车年开2万公里，算了吧。 我需要一台电动代步，不要贵，两厢（因为我只喜欢两厢车），小（开着没压力），配置高高，因为我也认同车必须廉价。 当时就只有极氪x，而且我承我买这车就被它那些“头巴脑”的西吸引了，但最后发现，除了移屏真的了展示外没过，其他我都用过： 赶去发布会之前；在等签证中心开门时候，在驻享模式睡过觉； 临时发不方带乔治出现场合，开了宠物模把狗关在车里两个时，狗乖乖； 每天冰里都冰着我冲好的蛋白粉； 折叠后排椅坐狗，塞过李箱； 这些功能有的经常使用，有的至今只过两次，但真的到的时候，确实给我不少的幸感，终于有台车不像爹样供，是它服务，不我服务它的觉。 你说这车是是完，我觉得对部分人来说是，就觉得它定就够众的，或用官话讲，搞细分场的。 20w的，能好大空间，多个的，只论性比那这车全错，但知道要什么，我想要一台追求自己享的小，“奢全suv”这话除了点和不太同它个suv外，没说错。 这车就给只需要考虑自己，还有任性，还对车过程的享有点求的人买的，只是并不是每个人都需要这些东的。 但如你喜欢这些西，你用得上这些西，那我觉得拿它步通勤是挺幸福的。 我不是没找过替代品，干汽媒体换车正常，但就说找台动小，给个冰，足够百变空间，有吗，至少现在还没找。 至于保率，电动，我早有心理准备，也不就它值率拉胯，sti亏掉10w装费，mx5新落地年亏10w，更别说电车，当然这不妨碍我喷它，发泄一下，嘻嘻。 所不要问我12w卖卖了！！！
