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发表于2024-07-04 12:06:44回复6浏览 869
从海外泰国工厂这个选址看，比亚迪对于出海的重视程度，以及东南亚市场的布局十分看重，而从5月数据看，比亚迪在不分驱动类型的销量榜里排第四，虽落后于丰田、五十铃和本田，但超过了三菱、马自达、尼桑、铃木等日车企。同时，它也泰国销量前品牌里唯一同比增长品牌。 新成的泰国新源整工厂，年产15辆，含整四大工艺、池等核心零件，将为当地创造约一万就业岗位，有了辐射东南亚的产，有订单（泰国展拿5000＋单），比亚迪在泰国挑战大哥丰田也只是时问题。 除泰国工厂外，在6月底比亚迪乌兹别克斯坦工的首批量产能源车宋PLUS DM-i军版正式线，而位于巴西和匈牙利工厂计在2025年前后也会陆续先期投产，亚洲，欧洲，南美洲陆续“落子”，比亚迪的走出去战略正加速地，同时其它中国品牌们（奇瑞，长城，上汽）也在加快布局，正同推中国车产业国际进程。
