这款车型的刹车盘容易出现高速，抖动，一般更换刹车盘刹车片之后，做一下前轮的动平衡就能够解决故障现象。

车速上到90码车身抖动的话，应该是发动机有点积碳了，具体还是去检查检查吧，抖动有很多原因导致的。

车速超过了90车身就会抖动，大概率可能是底盘的原因。可能是减震的问题。也可能是球头的问题，建议你去看一看。

轮胎的动平衡如果出现破坏的情况下也会产生这样的车身轻微抖动问题。

可能是因为轮胎动平衡有问题，因为车辆轮毂上的铅块丢失，需要在修理厂对机动车重新做动平衡，才能解决车身晃动的问题，车身晃动对机动车使用有一定影响，需要及时检修。

新车赶快去做动平衡和四轮定位，旧车的话问题就多了，可能发动机机脚老化了，换的老贵了

这种情况可能是你加的汽油质量不太好，你可以换一箱油试试还会抖动不？

这个有可能是你的车子机油有问题或者是发动机的积碳增加，要么就去做一下你的动平衡吧，反正肯定是要及时的去维修店检查一下最好。

如果你在90码以上出现抖动，有可能是发动机积碳，也有可能是轮胎数据有问题，需要做四轮定位

节气门过脏喷油嘴积炭过多,汽车在行驶一段里程之后,节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞,均能造成发动机怠速过高,而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在启动车辆时,

这个可能是你发动机机太太严重了，也可能是需要做一个4轮定位了。具体建议你咨询一下4S店。

那可能是轮胎动平衡失准

还是尽早去修车厂检修吧。

前后悬架等机构出现松动引起的

高速行驶时车身震动的情况确实很常见，小编为大家盘点一下造成震动的原因： 1、刹车盘表面不平 这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。 2、车轮定位数据偏差大 特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。 3、轮胎气压过高或过低 胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。 4、轮胎磨损异常 由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。 5、轮辋变形 轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。 6、减震器失效 减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。 7、轮胎动平衡问题 像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。 8、半轴共振 这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。 9、自动变速箱锁止离合器问题 液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。 10、发动机动力问题 一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。 11、换挡点调校问题 有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档（如3档）以上的档位。