楼主 【提车日记】雅阁2018款 260TURBO 精英版 提车一年用车体验
发表于2020-11-26 22:19:40查看 12276回复15浏览 12276

刚开始家里刚结婚,想着跟老婆买个家用车代步,预算在18-28之间。B级车,刚开始没有选车头绪,自己就一阵想起来想买车了,闲来无事,去看车吧,一路的4S店也不知道去哪家好,刚开始来的大众4S店,看的迈腾,CC 但是众销服务态度极!!!后来直接走,试驾也没试驾,然后又来到本,一进门,辆黑的雅阁映入眼帘,帅了吧。之后询问价格,销售说精英性价比点,时就迷上颜值,啥也管了,试驾吧,然后试驾是顶版。力我满足,后来就1左右吧,从地提,加油,回来。真是始于颜 忠颜值。

提车回来第一天,当时流行的前铲在车还没到的时候前铲已经到了。第一件事先安排上

我喜欢这个羽毛灯。喜欢他的颜值也是从这个灯开始的

这是去年年底下雪的时候拍的尾灯

不开灯的时候的大灯,有点凶的感觉

车牌不打码了,感觉45度角还就是这个角度比较好看

人车合一

车着实有点脏

这是我挺喜欢的一张照片。一车一人,独自旅游,每个男人都向往的吧

洗车的时候。 45度。

中控屏幕,空调旋转按钮

多功能方向盘的自动巡航系统

当时的油耗。7.6

我喜欢这个空调按钮的声音 ,还有随着加热会变红减温会变蓝

多功能方向盘

音量切换跟音量还有电话接听

这里总觉得却点啥我打算按氛围灯。

提车到现在开了已经快2年了吧,整体来说,动力1.5T涡轮增压发动机,搭载第二代地球梦,刚开始传言的机油增多一直没碰到,改良款的地球梦发动机,怎么说呢,红绿灯我喜欢在第一个位置,S档起步,男人嘛。谁不追求点速。当然,如硬怼话百级别车咱没法比。但是。胎噪有点大,隔音效果一般。减偏硬,过减带比较硬。控来说还算错。转弯没大惯性。油方面。夏天来说大约在7.3-7.7之间。冬天的话,我这人怕冷,一上车空就开到26。油直彪8.1。不过可以。一油基好好750公里不多没问题。 再让我骄傲的就空间问题,拉过得所有人,基上第次坐车的人都说,你这车空真大。我朋友185 坐后面直接没问题。而且还留缝隙。

总结来说,买了雅阁的感受只有一句话,始于颜值,终于内心。没让我后悔过买雅阁,很多朋友问我这个车办完多少钱。当时买的贵。20.多点落地,当时还一阵好心疼,后来看到雅阁保值率直线上升,再后来,看到路上的雅阁越来多。说实话这个买的性价比还真的挺高的。

上高速的路上偶遇一个雅阁镇楼