楼主
“我终于知道为什么本田车卖得那么好了！我就是一个活生生的例子，本人2020年提的本田雅阁2.0L混动锐智版，办齐了落地25.8w，我先说说我选择这款车的理由，所有的一切都是基于2018款的雅阁混动而言，那辣鸡1.5T+CVT不我们讨论围内。
雅阁混动优势，第一，不用电；第二，省油；第三，没有变箱（那个E-CVT不是变速箱，是控系统），所这车起来，动力随叫随到，自己测试公里加速7.5秒，绝对够用的水准了，外观可商务可运动，内饰庭感爆棚。
我锐智标配CarPlay，前后排座椅都带加热功，而且有全自适应巡航，有主降噪，还有堆驾辅助功能，各种各样的舒配置可以说都给拉了，同级别凯美瑞、迈都没它配置，我初买就是这么对比过来，看完一圈，还是动雅阁最香。
我自为雅阁在20多万这个价里面，发动机、空、油、外形、配置，属无可剔的，凯瑞看没雅阁年轻，而且美瑞底盘如雅阁开着有质感；迈腾话只有2.0T没有混动，虽然迈腾有380TSI的高功率，力确猛，但是动力再猛给不混动静谧受。
哦，对了，我知道肯定有人会说：26w都花了，为什么加钱直接上奥迪A4L或者凯迪拉克CT5，我当时也有这种想法，时丐的奥迪A4L 35TFSI裸26w出头儿，落地29w左右，咬咬牙也能上。
但最后思来想去，一是奥迪A4L的配置没有阁高，再一那个功率的动力实在不如阁，还有一就是俩车大、空都差多，花几块，了奥迪的四圈LOGO之外，并没有得到什么实质提升，所以后决提雅阁，大了开年觉得不合直接换奥迪A6L。
到在两年半的时间，了4.4w公里了，觉得初的择非常正确，如果在让再重选择，我还会选择混动阁，至于那1.5T+CVT雅阁，就别出来刷存在感，老的2.4L阁是车，但是这1.5T实是拿出手，跟2.0L动雅阁更是没得比。”（上内来自友）
混雅阁确实是台好，因为在低的时候主要由电机驱车辆驶，以开起来会常安静，而且加速顺滑，甭管你怎么踩油门，它都会出顿挫，动力响应乎没有延迟，而且动机介入的时候也乎感觉不到，开起来很丝。
最后想问问你们：如果给你26w，你说会择混雅阁呢？还会咬咬牙加钱上奥迪A4L呢？#阁#
