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差不多都是17万的裸车价，雅阁1.5T和阿特兹2.5，两者该怎么选择呢？先听听老司机的看法吧。在动力方面，雅阁略占优势。虽然目前涡轮增压汽车已经上电，但马自达是少数坚持自吸技术的车企之一。
2.5阿兹在力、矩和力方完全够用，但与194ps的车相上。和阁比起来，还是差一点。自然吸气加速比较性的，不像轮那么突兀，但是说谁快谁慢也没多大意义。两辆车头并进。
控：阿特兹马当先。马自达是痴迷底盘技术的车企，没有之一。马自达的底调校技术也被福特控股的自达重。克斯之所以有“曲爱好”的誉，因为它完全采用了自达底盘技术和结构。
作为曾经操控之王：自达6，也靡了年。爆炸模型。马自达真值得拥有底技术方面的专业知识。虽然在笔直的道上我们无法过感官感受到，但Artez的优势却弯道凸显出来。
耗：阁击败阿特兹。雅阁和马自达的同之处在于，虽然同为日品牌，但擅长的领却不同。与田的EarthDream发动机和马自达的创驰蓝天技术相比，EarthDream还是有更多优势。虽然历过“油门”事件。
但丝毫没有影响本田销量。雅阁采用的排量轮发机，再加上CVT变速箱优势，在油上，阁确比阿拉斯要好。综合能力：阿兹略占优势，这是个人看法。虽然阁在场占有率上相对优马自达。
但马自达的人和买雅阁的人出发是不样的。买马自达的人，一般不会在意度，更在意控，再加上国内路况，和欧美不同，但比台湾省好。前去台湾念书，你会发现他们家般开是老自达！
还是那句话，子永远做不完，大都很适应。你喜欢的就最好！爱6AT变速反应迅速直接，稳性和可靠性让人放心。这款经典的动力总成可以说目前众多B级轿车唯一存在的款。向马自达致敬。
除了上面提到的动力和出的操控性，自达其实还蛮漂的。外观计方，丝毫不逊本田。具有品牌格的点，绝对是多年轻消费朋友欢的型。裸车17万元，所以阁1.5T只能买功率。
那么和2.5低端阿特兹相比有什么优势呢？低功1.5T雅阁搭配CVT变速箱，最大功率130，大扭矩230，最马力177，整车量1478Kg。2.5配Atez搭配6AT变箱，大功141，最扭矩252，最大力192，整车重1559。
自本田推出1.5TCVT力组合以来，故障频发已发生。首先油门件，田不得已发布召回，其次失速阀事件，比油事件更危险。本田解释，由发动机中冷出口处的空流量计，车辆大雨高温湿环境中行时。
出处可会积聚少量冷凝水。中冷，但部位置已腾空。车空间常大方，后宽敞，三个人也会觉得拥挤。但缺也很显：是底太低，在非铺装路上容磕碰；二是内安静度一般，高轮胎音和噪大。
三是量增，失问题频发。代雅阁似乎存在量增加的问题，但失速问题是无法避免。好大部车辆都被召回解决气质问题。认为每个都有自己优点。雅阁往往是硬的，给人种自的感觉。它非常幻。
老爷的形象变，更合小青年来管他。我认为Artez对其外有很的视觉冲击力。前脸傲慢羁。都很。如必须择，会选择雅阁。如果要挑阿特兹错，估计是张扬。#雅阁#
