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“日系三巨头”的名气如日中天，而真正帮助他们树立起这个称号的确实要感谢各自的三款车型，那就是：本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁，这三款车也确实是在选择20万B级车时绕不过去的车型，那这三款车型你会选择谁呢？今天一起来聊一聊吧。
车型
1、本田阁
2、丰凯美瑞
3、日产天籁
车身尺寸
田雅阁：4906*1862*1449mm 轴距2830mm
丰田美瑞：4885/4990*1840*1455mm 轴距2825mm
日产天籁：4906*1850*1450/1447mm 轴距2825mm
力系
本雅阁：1.5T+CVT/2.0L+E-CVT 力194/146
丰凯美瑞：2.0L+CVT/2.5L+8AT/2.5L+E-CVT 马力178/209匹
产天籁：2.0L+CVT/2.0T+CVT 马力156/243匹
雅阁、凯瑞、天籁已成为B级车领中的部选，占领了主要阵地后，三选手之间的“内斗”也逐开始。严格来说，B级车属于家车领中消升级选项，大家自然会对其质、舒性提出更高要求，下面们一起来了解一下。
第一款田雅阁，官方指导16.98-25.98元。代半阁依然是十车型基调。前格与大相接，配合上方贯穿式镀条，头视觉宽度得以拉伸，扁平化的运动感得到了好的凸显。方的条横向镀铬则突出了一些家用型中级应有豪华，这里的尺拿捏得很好，多一可能就会有腻感，车尾上方黑的小翼则一笔巧妙运动点缀。内饰分中，最明显的变便是这块中控，10.25英寸大屏跟上一车型有些差别，混车型还配有专属的HUD彩色抬显示功能。阁的空间表依旧亮点，前排持我175cm的姿，后排空腿部两拳，部也宽裕。以2830毫米的轴距来说，这样的表已经常夸张了。而且后座椅充物足够柔软，舒度还错。但如果后排坐长度再长一，那就更完了。力方相比另两台2.0L对手，1.5T的阁就显得非常出色，在速上你带三四人还启冷空调的态下，这款1.5T发动机无论响应积极性或再加时动力的储厚度都是不错的。总的来说，雅阁传统大空，强力和油耗优势直得到保留并还在断强，而且雅阁操控是这款车开着“最灵活”的台，但美中足的就是隔音问题直没有很好解决。
第二款丰田凯瑞，官方指价17.98-26.98万元。凯美瑞作为B级轿，首先它已脱离普通凑型车代的层次，有一定子；其次车辆因为尺寸更，也合一多人出行，用性更有保证。外方面脸设计具有高的辨识度。双梯形的进格栅积巨，内有横向延展饰条。可以视觉效果上起到拉伸视觉度，压低视觉重心作用。凯美瑞最大点在采用是TNGA架构，以车辆在许方面基础力都常不错。首先安全方面，辆全标配10气囊，而且主动全配置方面，还有TTS行安全套件，可以说主被安全同级别里都属于第梯队，而且中保研的碰撞测试，它取得常好成绩。另外美瑞另一个优势就底盘舒适性，虽然在驾控上可没有那么出，但只要你试驾过美瑞，它底对那种小振过滤高级绝对会让你意，非常合日常舒舒服服通勤的车辆。并且凯美瑞目前有2.0L、2.5L和2.5L动三种动力择，常家的燃经济性是有保证。混合动力统对车辆提升仅仅表现在耗方，更要的提升车辆行驶感。总的来说凯美瑞属于较为均的产品，车辆没有为明显的短板，混车型动力表现平顺，并且兼顾良好燃油济性。
第三款产天籁，官方指导17.98-26.98元。作为一台B级，天籁不仅拥有出的舒体验，还在年轻消者最为重视智能、运动方向，拥有很的表力。观方，U型的镀前格已经完全消失不见，取而之的倒梯形状前格栅，根横向竖状饰条形成纵横交错视觉效果。天籁的坐舒性是毋庸置疑的，而全新天籁坐进车内明显感受就是比款车型更加致高级，车采用Multi-Layer座椅，从部到部都现了全面支撑，同时三层缓冲材的设计能够有效吸收不必要的震，并且使用双层音玻璃和双隔音材料，使得舒性与音相出色。动力方面，全新天籁并没有做出整，旧搭2.0L和2.0T两种动机，2.0L车型的动力输出规中矩，没么亮，主省油济，应对日常出行足够了。而2.0T型的力储更加足，其是后加阶段表现更出众，适合对操控有更高要求的消费者。总的来说，天籁更向于造家用车舒适，以及出色燃油经性，对于家首选来说天籁是一不错择。
作为三台主流车型，雅阁、凯瑞、天籁都拥有较的产品力，台车都比较合大众消费
