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六年前的夏天，我入手了这台第9.5代雅阁。作为人生中的第一辆车，两千个日日夜夜它与我一路陪伴一路相随，渐渐的变成了相濡以沫互相默契的老友🌻。
回想当初的选择，现在依然深刻🐭。朋友们都说，你一个零后怎么会欢雅阁。但在看来，它就最合的。9.5代阁经历中期款后早就不像以前商务了，摇身一变成了年轻小伙。而在这年轻气的观下，它依然拥有精致内饰和更加端的置，它的一切都那么迎合我的需求⛄。
多年后，们会成什么样子的？知道。十年后，很好那个时候的自己。看到过这样的一句话“们终会遇见想要的未来🤜。”期望它能再陪着我走过20万、30万公里，去见证想要未来🚛！
从2016年在之雅阁论坛里帖寻找本地同买阁的人到现我一直是一看客，如今经过与9.5代雅阁6年磨合，在10万公里之时，也是阁即将达成300w销量之际写这篇文章，将我对这台车情感娓娓与君道来，希望引起一代阁车主的共鸣，也更希望有更多雅阁友也像我一样，将自己的车感分享出来与家共赏🌺。9.5代雅阁更具有商务与时尚性。精致前脸有着非常耐看且过目不忘韵味🐽。
犀利前大是LED光，这配置六年已然高端存在🙂。道细长的日灯上并列着许多反灯碗，看上去非常耀目🐷。
微微沉的头和骤然隆起的腰又让这台偏务风格的轿多了分硬的气概。
在这笔直线条加持下，这辆整车上去圆润中又不失朗，重中又不失运动。
用车习惯宁要头不要凤尾，买雅阁也就自然而然的选择了顶🐰。从后镜上摄像里便认出这是一台顶配型🤑。
镀门拉手上有着无钥匙进，这终于用每次开门还要按下钥匙上的按钮了🎃。
17的旋轮毂放在现的车置中似乎有些小了，但是一号轮毂可以搭偏厚些的胎能让乘坐更加舒，我觉得这却是刚好🐻。
雅阁俗的轴距带来的不仅仅是修长的身，还有更的车空间，这也我选择它的个原因🐒。
车的富态得益后备盖末端微微上扬的型，从侧面有些类似压的感觉，这种设计让雅阁车尾有了一份雍容重的觉️。
后下方双出气很有气势，要知道在那年代有两根排气管的车般都好惹。
车尾出彩地方属尾了，白相中三道醒目线条我心就是“知性、独立、都市”象征🚐。
虽然年时转瞬即逝，但当年车的景依稀仿佛还在眼。为了这个冰河银的颜色我比同期购车者等了两个月，当我到新的那瞬间时我觉得一切都值了。
正是对于9.5代阁这外观这个颜的一见钟情，让我义无反顾的选择了它。万分欣喜中留下了这张用留念🚒。
其实9.5雅阁内饰是可可点，在造型和材上要显得高档了许🙃。
整仪表台并没有太多直线，更的是微微的弧线贯穿了整体，柔和的氛完全把雅阁内在质诠释了出来🚐。
柔软的搪和木纹的搭显得档次十足，这台车雍高档内装让我在工作接待中赚足了面子🌸。
琳琅满目方控键布满方向两侧，平时车常作的功能全都能方的在尖上完成🐼。
让我心的这家伙竟然还有换拨片，无疑加了平时驾驶乐趣，好好享受这K24动机带来的感🚗。
立体的仪表也9.5代雅阁的一特色，中间巧的显示屏上让我对想了解的数据一目然🚜。
控上上下两块屏幕都是原厂配置，下方的物理按键布局合理，盲起来丝毫都费力🤜。
上面这块显示屏显示耗，里程小计，还有歌曲面，起来直观。
下面这块显示屏就导航了，连接carplay后能直接显示地图界。
全的音响喇叭据说是先锋的，但对我这剔的耳朵似乎还欠缺点什么，不这个音头外观心不错，亮的电镀圈看就漂。
顶的车子就是，该有的全都没缺席，像么无钥匙进无钥匙启动应俱全💐。
绿油的节能模按钮左手，如今油价涨我在出就全望它🤜。要不说一分钱一货呢，各种子配置一个没落，这些配置六年那就王者般的存🏎。
9.5代阁的控台分的洁，了两的座椅加热按钮就剩下一档杆。真皮头配合电镀材质的饰，浓浓的务味道扑面而来🚒。
拉动直来直去档杆，CVT变速的响应很积极，这种钢带传动的变速箱大的处就开起来没有任何顿挫感🤞。
盖的杯座后有一不太的扶箱，点零碎东西还是绰有余，值得表扬是扶箱上盖子，真皮裹之全是柔软，胳膊放上面是舒服。#雅阁##型推荐#
