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发表于2023-04-12 09:41:51回复3浏览 239
选车当然得考虑动力系统，无论是真实车友，还是键盘党，三大件论一定是耳熟能详，发动机可是排在第一位，但动力系统方面，天籁和雅阁分别走的是两条线，接下来笔者说说看法，您看看是不是这么回事。
雅阁燃油动力搭了1.5T动机，天籁2.0L自吸本与之对应，在加表现方面，阁1.5T本要比天籁2.0L自吸本更有优势，而天籁2.0L自版本求的一辆级车应有的感、坐舒和更的NVH表，这方面就要看这分购人群自己的取向和好了
天籁2.0T本和阁混版对应，两走的线同样差异较大，天籁搭的2.0T VC-TURBO可变压缩比发机可说是燃油动力的天花板，可以说燃油力系划时的巨作，这台发动机通过组连杆机构现了压缩比8:1-14:1的能无极切换，平衡动力出和燃料消，并且借助产-诺F1车队技术验证，累计超过300公里效道测试及3小时台架测试，历4代机型之后才上，并先搭在了英菲尼迪旗下型中受市场检验，所以天籁2.0T这套动力系统算是越级之作。
并且这台2.0T VC-TURBO可变压缩比发机还应用了托循环和阿金森循环两种可变燃烧循环模式、可变量机泵、可变多径水冷控制和可变燃油双射系，等种先进汽车技术，配全智能XTRONIC CVT带来的加体验又快又平顺，零百加不到7秒，兴趣车友可以试试。🍎
雅阁混动本搭了第代i-MMD双电机混合力系，主节能，虽然动电机峰值功率高达135千瓦，峰值矩315牛米，匹了E-CVT，但零百加还是比不上天籁2.0T本，过燃经济性方面有绝对优势。#天籁#🦠#第11代本雅阁式发布#
