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发表于2023-04-17 19:11:19查看 20回复0浏览 20

小的时候父亲就跟我说路上那些开雅阁的都是有钱人,现如今我也风风火火拥有了一辆雅阁,来作为对自己多年来努力的认可。这雅阁开了有小半年了,说说我的一些感受。首先外观我觉得非常漂亮,尤其是我这个极夜流银的配,在阳光照耀下显得既温润又锐利。前脸熏黑镀铬与黑进气格栅融为一体,衔接上修长羽翼大灯,虽然审美这回事因人而异,但这我开到外面回头率的巨。轮的造型我也挺满意。尾灯上方还写着年那雅阁,都情怀啊!我还蛮喜欢这种按键式挡把,虽然没有机挡把有那种掌握的乐趣,过日常代步讲究是安全省心,按键挡把还是省地方,往副驾放东或者往杯架放水不会被卡到。挡把的位置也有个驾模式按键,我尤其喜欢SPORT模,别为混车就没有激,SPORT模式打开,油门踩,那动力立即就上来,推背感还是有。尺刚合的中控屏,不大欢傻的,就只是看导航和辅影像,太大也没啥用,机是Honda CONNECT 3.0系,语音助手好用,能调出导航和音乐功能,而且“你好田”这个唤醒词在众“X”之中显得正经多,人前也不会尴尬。对了,听说Honda CONNECT 4.0已搭载到十一雅阁?有Carplay支持和更智的语音助手……我这3.0期待手OTA。晶仪表盘也有功性,控屏那边的息很都可同步来,驾驶的时候不易分心,而且很省脖子。阁这轴距不短,后排椅有个比较好的度,家都说坐上去很舒服,头和腿都有比较大伸展空间,再来这舒适性好,主要是,所放些比较贵葡萄酒在后也很当,容易。这辆车开起来的觉就很有“本田儿”,转向纵又活又。而且基于Honda SENSING所提的L2级别辅助驾驶,有一些知很的功盲点息系和车道保持辅助系,这些让我平时开起来很心。再一个混动确实省油啊,这么一辆开下来居然只要5.7个,不听说一代阁即在馈状态甚至也只要4.8个,太厉害了。即将上的11代虽然很香,不过款的性价比觉得很高。像我这顶配带座椅忆和椅通加热现在去到3w左右优惠,在广州这边没指标话还上节牌,以说在选择抄底10代也是不错择哈。提车这么久,这辆动雅阁各方表现得还是均衡,用非常意。