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4月18月，备受关注的2023上海国际车展正式开幕，本届车展吸引国内外众多媒体竞相报道，成为近三年来最火爆的国际车展。而本届车展上，也亮相了众多重磅新车，其中就包括了全新一代本田雅阁。
广汽田带来了雅阁e:PHEV车型，将取了现油电合动力版车型，搭由2.0L缸发机、池和机组成的第代i-MMD插电动系，纯续航里程为82km，综合油耗4.88L/100km。自此，阁也终于可享受免购置税补贴、上新源牌的福利。
在型设计，全雅阁进行大刀阔斧改革，遵循每一代型换规律，虽每次都引众多争议，但每一车型都受到消费者青睐，且销也都上升到的台阶，相全新第十一雅阁不例。
全新代雅阁的外造型更加简洁大气，前脸采用六形进格栅计，部为格状饰并且进行黑化处理，搭两侧长的灯组型，运动感然满。另，作为插电动版型，方品LOGO也加了色元凸显能源份。
面是一代阁最性感、美的地方，修长的身加上溜背造型令人欲罢不能，轮毂换装全新幅式计，并配备米其林e·聆悦轮，规格为235/45 R18。该轮主要向高端舒适性电动车市场，具有耐用、静音、精准控等属性。因此，一代阁在噪上控制得更好，带来更的NHV表。
尺寸方面，一代阁的长宽高别为4980/1862/1449mm，在同级别里具有错优势，轴距虽为2830mm，但得于本MM计理念的加持下，阁的部实际乘坐空间属绝对第一梯队。
部可说十代雅阁变化明显地方，换装当下行贯穿式尾设计，科技和辨识度都有所提，同时拉伸车身视觉度。另外，车还采用了隐藏式气设计，后围两通过仿扩散装饰强了运动感，同时备了熏黑的扰流板，进一提升运动感。
饰方，新沿用家族设计格，兼顾科技感和用性，配备10.2英全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏，其中后内置有Honda Connect 4.0机系，支持Apple CarPlay和Android Auto机互以及OTA级等。
方向同样采用全三辐设计，空调出风口为隐藏布局，并采按键换挡，整个驾驶舱上去常简洁。
配置方面，目前已知的是，全新阁将备10安全囊、新的Honda SENSING驾驶辅助系、前座椅加热通、12扬声的Bose音响、HUD抬头显示、主降噪及前多层音玻璃等豪华配置。
动力方面，全新雅阁e:PHEV搭载田最的第代i-MMD插电动系，由2.0L四缸动机、电池和电机组成，其中发机最功率148力，机最功率184力，统综合功率207力，统综合扭矩335牛·米。传动统匹E-CVT级变箱，拥有7秒级零加速力。
电池方面，搭载来自宁时代17.7千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程为82km，匮电油4.88L/100km，在满满电状态，综合续航里程超1000km。
与此同时，新车还会推出1.5T纯燃油版型，搭载1.5T动机，最大功率192马力，峰扭矩260牛·米，传动统匹CVT无级变速箱。至于款车型所搭的油混合力系，据悉也不会出现全新阁上，当然排除后续会增。
从目前场情况来看，全新阁的竞争对除了丰田凯瑞、众迈、日产天籁传统燃油车，还与比亚迪汉DM-i、飞凡F7、斯拉Model 3等新源车型处于竞争关。相比于前，搭最新插混技术的雅阁，无疑占据这一定优势，像免购置税、上绿牌都是引消者的点。
相比于后，雅阁的市场口碑更好、技术更定，加上深人心品牌影响力，在中型轿车市场依然有着很的竞争力。
然，全新雅阁能否延续了代车型的成功，还得看最终价格，现款型16.98万元起售，门槛非常，哪怕是油混动也仅需19.98元，加上终端市场优惠，地比导价还要便宜一万元。考虑到17.7瓦时电池成本，一代阁e:PHEV版价格计有上涨，或达到21元起，你们觉得如何？
#雅阁#
