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发表于2023-05-25 10:14:15查看 1392回复1浏览 1392

中型轿车一直以来都是中国汽车市场中最受欢迎的车型,它们不但空间大、乘坐舒适性高,更在开出门的时候兼顾了面子,而在市场中,合资中型家轿的销量一直遥遥领先,甚至一度垄断了时常,无非是因为它们深耕市场多年,早已积累起了常不错的口,所购买合资品的产品似乎个不错的选择。  
  
这其中在近期换而来本田阁、众帕萨特和丰田凯瑞便最具表性车辆,但由这三车型都具有各自十鲜明特点,所以致消者很做出择,那么今天我们就针对它们进多角的对比,看谁更加适合你吧。  
第十一雅阁外观相较于款车型有了显的整,一代阁的脸部采用扁平菱格纹熏黑网,两侧灯组的布局变得更加平,保留了一根细长日间车灯,极具觉上冲击力,以及引擎上面条的较高隆起,使其整体上去给人一种年轻且动感视觉受,及引擎盖上线条较高隆起,整体看上去给人一种年轻且感的觉感,更讨年轻人的放心。  
大众帕萨依旧提供星空前脸和经典前脸型设计选择,其中典版型中依旧大众标,搭配两LED大灯组,采一根镀铬饰贯穿脸,连接大组,整个车看起来充满时尚感。而星空版车型则为矩阵式中网结构,形成类似于星辉的视觉效果,中间大众LOGO还通贯穿灯带与两侧灯组相连接,配合“C”形日间车灯,令前脸更加年轻些。  
丰田凯瑞为足消者对家用和运动两方面追求,同样造出两套气完全同的脸造型,豪华版拥有家族传统的横向饰大嘴结构,采用贯整个包围布局,并与两侧镀封边导流相搭,锐利的头与飞式的标饰勾勒出沉稳场。运动版型则采用了运动化三段格栅组合,脸以条倾斜延伸滑的机盖轮廓折线进行勾,将板进分割,突显出视觉层次效。  
一代阁依旧搭载1.5T+CVT这动力组合,大功达141kW,最扭矩为260N·m。虽然发动机排量大,但动力还算充沛。而e:PHEV 插电动车型搭载由 2.0L 自吸油机和电机组成的插电混系统,最大功率 109kW、机最功率 135kW,系统大功 152kW、峰扭矩 335 牛 · 米。  
帕萨特280TSI的1.4T发动机,最功率110瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI型换2.0T低功率发机,大功137千瓦,峰值矩为320牛·米;380TSI的2.0T功率动机,最大功率162千瓦,峰扭矩为350牛·米,功和扭矩均和之前保持一致。不过,发动机的最功率和最大矩转区间有所调整,并且2.0T低功率发机的油方由混合喷射变为缸直喷(1.4T发机和2.0T高功发动机同样为缸内直喷)。  
凯美瑞共有套动力可供择。2.0L配CVT无级变速动力组合最功率130kW,2.5L配8AT的力总成最大功率152kW,2.5L电混配E-CVT无级变速动力总成,系统综合功160kW。  
综合来看,款车型都拥有不错性价比,第一代阁的观更加年轻运动化,并且动车型的到来也弥补了部动力上的劣势,如你更加在意耗,并且想要一款运动化型,那么十代雅阁很适合你。作为合品牌型车场的员老将,大众帕萨已经国内征战多年,凭借着沉大气设计,这款也得到了众消费的青睐,如你喜欢沉稳气的型,那么大众帕萨很适合你。作为日车型丰田美瑞,很好将其功能性,耐用性和低耗性给体现出来,但就内饰质感跟不上潮流,如果你确实想要年轻的产品,那么推荐你关注第十一雅阁。