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在国内汽车市场上，合资车型一直占据很重要的市场位置，尤其是在B级车领域，大众帕萨特、迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型的销量很高，拥有非常好的口碑。不过随着国内汽车品牌的崛起以及新能源车型的出，以上车型临的压力越来越大，这种况下，这些传统老车企得不进行更。
本田阁是B级车的代表车型，但是从第十雅阁始，似乎就始走坡路，特别国内使用的1.5T+CVT的力组合让消者不很满意，毕竟国外雅阁搭载2.0T+10AT，差别非常显。这种国外区别对待情况导致雅阁销量被同级别车型越。为了提竞争力，本推出全新阁，如今第批车型已经海外到店了。
全新雅阁在外方面有了明显的变，内嵌式的网搭黑色锁链状布局，升了整体的场，格栅向两侧延伸，连接大组，呈现出贯穿式设计格，整体设计依旧运动时。从车来，新代雅阁整体尺寸要比现款雅阁，侧采用贯穿式线条计，分修长。新没有过多棱角计，显得平顺，质明显升。部采熏黑贯穿灯设计，时简约气。
内方面，全新阁采了悬浮式中控屏设计，三幅式多功能方向盘搭全新晶仪表提升科技，整体设计和现款新思相似，这也本田族最的设计理念。最有色的空调出风口，贯穿状结构很新颖独特，整体约气息浓厚。
力方，这次雅阁作出调整，不过让人意的是，并不国内加了2.0T车型，反而取消国外2.0T车型，也就是说论是国内和国外，全部都1.5T和2.0L两种本，做到了全球一致。虽然动力没有提，但这种做法反而让国消费的心理得到平衡。但是只谈论动力的话，雅阁取消2.0T动机显然不太好选择，毕竟B级领域，2.0T动力似乎一个门标。#阁#
