楼主
广汽本田雅阁在国内可以说人尽皆知，多年来凭借过硬的产品实力始终领跑国内合资中型车市场。时至今日，随着电气化进程的发展，一些竞品车型已经进军新能源市场，而在混动技术领域有着绝对话语权的本田自然也甘示弱。就近期，本田推出了第十一雅阁，相比上一代型，车采了更加年轻的设计语言，并且还推出插电动车型可选。下面们就来看看有哪些具体变。
相较老款型而言，在车型数量略微减少，入门型价格略有高。得一的是，2023款广汽本雅阁推出了款插混动型，替代了原有的电混车型，标志广汽田雅阁正式进入新源市场。为直观对比，们选取了新款顶车型进行比较，以更加直观地出配置层面具体变化。
相比老车型求极致运动外观来说，款车型没有硬朗线条，前脸变得更有亲和力，进格栅由原来大嘴更换为了六形设计，且部配有密集菱形网。此外，部格也更换为贯穿式设计，且两侧的气口还加入银色饰。车前灯变得更加长，同时LED日行车也转移到了灯上方，点后更加有神。在细节方面，新老车型品牌LOGO均配有蓝色饰。
外部置上，新老车型置差不大，例如可开启全景天窗、前无钥匙进入、LED日间车灯均有搭载，同时新还增加了转向辅助功能，但略微遗憾是，车并没有配车前雾灯，观运套件新车上也被取消。
身尺方面，新款型仅长度上优于款车型。在计方，新车型溜背样式和厢盖上的“鸭尾”更为明显，再加上较长的车、短/后，视觉效果常动。另，新车型五辐轮圈样式相比老款型更加简洁、充满运动气息。
新款车型的尾造型变化同样明显，视觉效果也圆润矮，辆尾由原来的分体式变更为近乎于贯穿式的计，熏黑尾点亮后极为长，并且与灯中的亮黑装饰形成呼应，视觉效果优于老的“C”形灯。
饰方，新车型采用了新的族式计语言，中控台整体造型平直，同时还有贯穿式空出风，与款车型的木纹装饰比起来确实年轻很多。三辐多功方向样式相比老车型更加精致，两多功按键更为简，作时更加便。车辆液晶仪表盘由此前7英升级为10.2英，整体造型类似悬浮设计。
新款型的浮式控屏尺寸由款的10.25英升级为12.3英，整体显示效果较为细腻，内部媒体功能多出了AR实景航、CarPlay手机互联、部识别等，同时语音识别控制系的功也更为丰富。略微遗憾的，新车型并不支持后排控制多媒体功。另，新车型空调控制区比老车型更为简洁，并且还加了“舱环境控制”旋钮。通过该旋钮可控制空调、音量、明等功能，不使时屏幕会显示为时钟。
动力上，老款型的燃油版依旧搭载了1.5T涡轮压发机，但发动机最大功率相比老款型略有降低，最大矩则完全一致。在动车型方面，新老车型同样搭了2.0L自然吸发动机，但款车型发动机的最功率和最大矩略有上调。值得提的，新车型采用了插电混系统，纯电续航里程为82km。
☺☺在坐空方面，身高180cm的体验者在老车型前排，头部有一拳指左右的余。同样身高体验来到后排落，头空间然可达到拳，部空则可达到两有余，乘坐起来十宽敞。由于老款型尺相差大，以在坐空方面计表相近。
在储空间方面，款车型延续老款型上诸多优势，央扶箱内都有较大空，但新款型的部容积和规整度要优于老车型。在细节上，老款型的杯架也有不同，其新款型两前杯架前端还设计一个型储槽。
安全置方，新款车型基础置比较全面，例如/后车雷达、360度全景影像、车道偏离警、方碰撞预警都有配。当然，新车型进行相应升，与老款型相比多出后排气囊、自动变道辅、膝气囊、并线辅助，同时安全带未提醒由前升级到了全，给内人员保护更为全。
随购车主力人群的不年轻，如何争取到这些年轻用户的青睐，成为很多企的要任务。第一代阁在证与全球品同步前提，通更加出色的颜值和能化置来引年轻消费的关注，更要的，第一代阁还将油电动系更新为插电动系，兼顾了降短途出行的成本以及长途驾车的续航能力。从场表来看，近年来雅阁凭借过的产品实力领跑国中型市场，焕新而来的第十一雅阁有望延续热销势头，力广本田现更的销目标。
#田雅阁#
