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全新雅阁e:PHEV和全新君越做个对比，看看谁才是更好的选择。
现在的油价，可不便宜，为了有更低的油耗表现，全新雅阁e:PHEV和全新君越也是花了不少心思。
拿全新君越来说，就引入了48V轻混系统，配合动能回收，WLTC综合工况公里耗低至6.59L。不过需要指出的是，目前全新君是刚上市，还未有测油，这油耗理想工况下油耗。
再看全新雅阁e:PHEV。这新车搭载了第四代i-MMD混系统，由混结构、模式、温控统组成了优秀的能管理统，NEDC综合工况匮油耗仅为4.0L/100km。
而且上一代君越2.0T实测耗达到了11.5L/100km，雅阁e:PHEV的实馈电耗则只有3.92L/100km。得不说，雅阁e:PHEV真是“反向标”。
另外，全新君要加95号油，全新雅阁e:PHEV只要加92号汽油就行了，瞅瞅，全新阁e:PHEV不但油耗更低，还能加更便宜92号汽油，进一捂紧你的钱袋子。
众周知，一套优秀的力系，不仅燃油济性要出色，动力性能也得出众。
全雅阁e:PHEV搭载i-MMD动系，得于最功率135kW、大扭矩335N·m的电机加持，匹配上2.0L发机，整车零加速已经跑到了7.3秒，和君的零成绩相上。但正因为有着机加持，所雅阁e:PHEV加速平顺性及油响应显要更具优势。
再从际驾体验出发，全新君虽然力也足，但受制拉胯变速表现，所以整体动力表现有点过油腻，这也延续君越驾驶性，其实就中庸，长途驾驶可还相对适合，但是常驾就缺少了很乐趣。
全新阁e:PHEV的力输出非常爽快，爆发力说来就来，超提速时候能给驾驶充足驾驶自信心。而且门给人感觉会太轻，灵敏度和力道都恰到好处，既活泼又服。
最后，我们再来聊聊这两合资型车操控受。
全新君越依然有种系车笨重憨厚的觉。虽然整底盘给你的觉比较扎实、稳健，但是相应的，也会显得有些笨重、缺少感，这种风格很适合爸爸辈的中年用户，对驾驶无欲无求一类人。
反全新阁e:PHEV，则是车一体强，因为它采用的HA架构，拥有重心、轻量、高性、控极限更高特点。全新阁e:PHEV开起来的受也确实很吻合这些特点。
刹车、门、转向的控都更加的准细腻，路适中，能够让驾驶员和车有一个好的通，让整车开起来很轻快、活、干脆，这其实是当年轻人比较欢的驾驶风格。#阁#
