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当下中型车市场的竞争愈发激烈，全新十一代本田雅阁于前段时间问世，焕然一新的产品力将老牌劲旅再次带上了话题巅峰，但它的销量从此一蹶不振，销量从4月份的25,590辆，一路暴跌，到6月份只剩下9,008辆，仅两个月时间，销量暴跌64.7%，创了两年以来最差销量记录。
当然，作为老牌手的田雅阁并不会躲在落里泪掩，而选择祭出绝招“真诚”。近日从相关渠道获悉，针对一代阁车型，本终端店给出2.2万元左右的优惠力，以2023款 锐·T 260TURBO 智享版为例，新指导19.68元，优惠后裸车价概17.5元，地价格19左右。
和十半雅阁动辄3-4元的优惠相比，十代雅阁的优力度可以算小巫见大巫。或许也因为格存争议，雅阁即使终端有着2万以上的优，但终还没能挽住它尊严，6月销量被不见传的旗H5(图片|配置|询)反。值得一提是，旗H5之所销量上升较，也因为终端优幅度可观，那么不到20的预算，是红旗H5还本田阁呢？
外：十代雅阁借鉴系车计，旗H5强调华气息
中型车的计对家庭户来说至关要，一代阁经迭代更新后，已经是熟悉的日家庭跑了，其前脸毫无意外地采用了全新家化中设计，线条格平直硬朗，腰线贯穿前后，虽然镀铬饰少很多，但中上下和雾灯域都有熏黑涂装点缀，整前脸运动感足，笔直的条流淌在车四周，和福、凯迪拉克美系品牌轿设计格相似。
旗H5相对上一代产品在计上生了覆性变化，前脸采用家化设计，大尺寸直瀑式镀格栅带来了少见的恢弘气势感，平的LED行灯加以睫妆纹理设计，外加处镀装饰缀，整个前脸显得级感足。而面的竖向旗和侧裙镀铬条则进一步升了整车的档次感，精致贯穿LED尾灯拉伸了尾视觉宽度，看起来很有华气息。
尺部分，红旗H5无论是车长、车，还轴距，相对一代阁来说，都可以称得上“碾压”级别，得益于更长的轴距，后排空更宽。
内：十代雅阁低成大制作，红旗H5料向BBA齐
饰中，十一雅阁采用了全新的族设计语言，平铺中控台设计偏向排乘客任何侧，于全乘客阅读中控屏内。另外，空调出风口采用蜂窝状金属贯通设计，通过丰富的条和种材的运，对这一代阁有更多鲜感。不过，就材品质来说，并不是别好，整体感以料覆为主，多亏悬浮大屏和LCD钟表计，给车内添了少科技感。
红旗H5的饰设计呈对称式，内饰板大量采用高档材质覆盖，软性的材质随处可见，12.6英纵置控屏可以实屏幕互联，让驾驶轻松获得车辆信息。同时，椅材大幅级，充物柔软，椅版型宽大厚实，扶手尺加长，细节还有红旗标志性设计缀，就座舱技感和豪华来说，是要比十一雅阁更吸引人的。
置：旗H5和雅阁互有长短
适和技配置是现消费非常重的，就拿格接近的十代雅阁智享（指价19.68万元）和红旗H5中配2.0T智联旗畅版（指导18.98元）来对比。一代阁的优势配置有副驾驶位膝部气囊、被行人护、可变转向比系、HUD抬显示、主动降噪、原厂ETC、CarPlay/CarLife、K歌功能、排多层隔音璃等。
而红旗H5优势配置有18英寸毂、并线辅、主安全警、压显示、前后驻车达、360全景影像、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、手机线充、真座椅、前排椅加热、后座椅4/6比例放、丹拿音响、外后镜锁自动折叠、后视自动防眩目、车载空气净器等。对比可见，在格相近的条件下，阁的置较为“激进”，驾乘适性度略逊一筹。#雅阁#
