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【外观：帕萨特时尚动感，雅阁黑化低趴】
在的常规印象里，帕萨特和雅阁都应该是朴素的黑白灰色，可是时代变了。帕萨特星空版在2023款车型中依旧提供非常漂亮的冰川蓝颜色，这种低饱和度配色在现在非常流行，雅阁的幻夜·旗舰版也有深邃秘的极夜流银，加上全车黑化套件，呈现出黑武士效果，很有辨识度。
帕萨星空车型别经典版车型主要体现在节设计上，例如点式镀中网、贯穿网的示宽灯、保险内蜂窝网状饰和两侧的C型轮廓、五辐Y型感轮、熏黑后视外壳。贯穿尾灯全系配，带发亮度均匀，众车下清晰可见PASSAT字母，很难让人不欢。
阁的机盖常扁平，侧也更线，线位置比门把手更让视觉效果更低矮，运动很彻底。帕萨星空比雅阁更显华一些，腰贯穿把手，设计上也棱分明，配合空版专属的观装以及冰川蓝颜色，整车年轻化气体现淋漓尽致。
【内：德质感VS日实用，配置节谁贴心？】
中级车的饰运大量质包裹不算鲜事，所以两车用料方面必担心。帕萨的内将“系质”四字演绎的惟妙惟肖，全液晶仪表、中控彩色大很明显是当的产，门板上的窗控按键、方向后拨杆等都示出众产品一贯细致。中控台面板有和中呼应点阵饰，合镀装饰以及米色座椅，让华感有保证。
（帕萨特中扶手域和板细节）
喜欢帕萨特副驾驶板上手机（因其正好可以放一个机，故命名），对主驾来说，车辆中央地台上杆后方和前方都有专门放机的地方，并且中扶手可以前后移动，内部还有一空调出风口，细节置上更值得称道。
相比之，雅阁的内设计会体现些年感，因为在的雅阁已经到了即将换代节点，中期款的阁升级了中控屏幕，但它显示晰度、功能、UI面设计都不如帕萨现代。即使这台配的阁，它还是没有全晶仪表，时表仍然是机指针样式。
（雅阁储物空间细节）
阁车拥有更多的理按键，但按键的感很显没有帕萨紧致，不过田车空间管理更加巧妙，挡杆有盖板，盖板内部有很深储物格，集成USB充电和点器电，挡杆周围有水杯架，中扶手内容积巨大，布局更合理。
（左：帕萨特中控屏辅驾驶置列表；右：雅阁方向盘辅助驾设置按键）
在配置方面，两台都能达到L2阶段辅助驾能力，实际使用感几乎成平，帕萨特2023拥有并线辅，并将倒车影像升级成360度全景影像，对盲区和窄路或停车场景都更好用，实在行自泊车功能也帮帮忙。雅阁倒车影像与侧盲影像结合，所以头的障碍还需要驾员多加小心。
（帕萨特控屏全景影像）
帕萨特空版2023款部分型里加了哈曼卡音响选装，可升级成12扬声，预计会提更好声场体验。
（帕萨特中控屏辅驾驶功能设置界面）
车机系统里，帕萨特支持苹果CarPlay、百CarLife和原厂手机互联，雅阁只有百CarLife功，对苹果手机用户太友。在机的功能层，个人认为帕萨特更有优势，功更全且很上手，例如对辅助驾驶功的设置，所有功能都集成屏幕的图画里，想设置里只需要简触控即可，作更直观。
（帕萨座椅功能展示）
得表扬，两台车的椅都舒适，皮质裹细腻，填柔软，不挑材。对于这价位型来说，在帕萨特空版330TSI尊贵上，后排座椅置已给满。排主副驾驶均有电调节，并且支持加热、通和按摩，主驾驶位有座椅忆，副驾驶面还有老板键。第排座椅支持椅加热，而且后排椅还够比例放倒，有效扩展本就很大后备厢空间。得一的是，电动后备厢出现在帕萨特上，而阁只传统手动后备厢。
（帕萨特后排座椅及遮阳帘）
另外，帕萨星空同样注重豪华体验，后排椅的左右两座位有可折叠的航空头枕，也配上了行政轿车才会有后排遮阳帘，连动后挡遮阳帘都没有缺席，相上档次，这些配置雅阁上全系都没有供。
（雅阁前排椅）
雅阁座椅红色裹显得很动，但它没有像帕萨一样采用全皮的材质，功能上仅在排座椅提供座椅加热和风。雅阁的后有空出风，而帕萨特独立后排空，对客的顾上帕萨特更胜一筹。
（雅阁后排座椅安全带卡扣节）
有一要批雅阁，后排椅的全带扣只平放座椅上，它们真的会硌屁。#雅阁#
