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先从外观方面来看，中期改款后的雅阁，对车头部分进行了略微调整，将其中网的面积进行了加大，视觉冲击力更强。同时，下包围左右两侧采用了亮黑的雾灯造型，搭配上外突的结构，整体看起来比较动感；灯光方面，雅阁的近灯采了LED光，远灯是卤素光，功上提有自头灯、大灯度可、大延时关闭等功能，置程中规矩。
来到面可发现，雅阁了一根略带弧度的腰线从前大拉至后尾灯，搭配上溜背车顶型，及下部分那根尾端上扬线条，为整增添不少运动感；尺寸方面，阁的长宽高别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，就账面数而言，要比迈腾、凯美瑞有着更长的长；轮部，雅阁配备有一套格为225/50 R17的普利司通泰然者胎，圈的样式为辐式，视觉效果还错。
尾部，雅阁的整体造型还不错，为了贴合溜的车顶，后厢盖上还有“小鸭”。“C”灯的型也独特，无论亮与否辨识都很。下包用的隐藏排气布局，整体时感有提升。就外方面来说，人认为雅阁颜值还挺高，或许没有凯瑞那样颇具攻击性，但整比较年轻、时尚，还不乏运动感。
再来看内方面，雅阁整个计就相对保守了一，主黑色搭配银饰板风格洁明，个人认为要比凯瑞的“Y字”中控台更能让人接。装饰料上，纵使这款雅阁是低车型，但仍了不少软质材料包覆，档次感还错。不，三辐式的方向盘采用了料材，手欠佳，好在独特的纹理让其不那么廉价。7英寸液晶尺寸大，部功也不很丰，周的实体按键多，际体验感一般。
椅上，雅阁备有套仿座椅，内部填充还比较厚实，软硬度适中，舒适性尚可。但功性方，主驾驶位椅仅仅支持有手动向调节，副驾驶仅支持有后、靠背调节，表一般；空间方面，高178cm的笔落座排，整好姿后，头部空间还有1拳。在不变前座椅置的提下，体验来到后排，部空很宽裕，目有23指，但头空间限于背的结构，仅有1余量，表现般。
物方，雅阁的后厢不算小，常规状态下能够放下20英、24英寸、28英寸的个行李箱，并且还留有不少空间，就表来看，能够足大数消者的常使所需。但，美不足是，由于结构的限，雅阁的后座椅放倒后，实用性一般，但还有一的拓能力。
动力上，雅阁配备有一台地球梦1.5T涡轮压发机，大功为143kW，最扭矩为260N·m，最扭矩转速在1600-5000rpm之间，就账面数而言，雅阁的动力储备同级别车型仅是等水平；传方面，雅阁搭配有台CVT无级变速，优是平顺性好，缺点保养、维修成本高。至于耗方，雅阁的NEDC综合油为6L/100km，燃经济性还不错；底悬架分，阁采了前麦弗逊后多连杆式四轮独悬结构，整体调校舒适性取向。#雅阁#
