本田雅阁 Type-R (ATR) 于 1998 年至 2002 年间使用 CH1 雅阁底盘生产，并在欧洲市场销售。该车型仅生产了 1983 辆。JDM雅阁 Euro-R 使用 CL1 底盘。两种车型均采自然气 2.2 升 DOHC H22A7 “Red Top”VTEC 动机， JDM型可产生 217 bhp（220 PS；162 kW）功率，EDM 车型可产生 209 bhp（212 PS；156 kW）功（转为 7,200 rpm），矩为 164 lb⋅ft（222 N⋅m）（转为 6,700 rpm）。Type-R Accord 型色括更坚固的架和底、螺旋限速、双活塞制、气、17 英合毂、氙气、Recaro椅和Momo方向盘。Torneo Euro R  2002 年生产，机性能与CL1相同，但前后型同。

CL1 Accord Euro-R 的后继车型是 CL7 Accord Euro-R，于 2002 年 12 月至 2008 年间在日本佐山制造，面向 JDM 市场。该车搭载 2.0 升（1,998 cc）K20A I-VTEC 发机， 8,000 rpm 转下出 220 PS（217 bhp；162 kW），在 7,000 rpm 转扭矩为 206 N⋅m（152 lbf⋅ft）。发机压缩比为 11.5:1，红转速为 8,300 rpm。它还具有准 Type R ，括Recaro座椅、限速和独立叉臂架。