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外观设计
- 前脸优化：可能会对前脸的格栅进行重新设计，使其更有层次感和大气感，比如采用更大尺寸的进气格栅，或者加入更多镀铬装饰条来提升豪华感。
- 车身线条：延续十一代雅阁修长、宽体、低趴的动感轿跑造型，4980mm的车长配上2830mm轴距，侧面线条简约且带有商务气息。
- 车尾造型：车尾部分可能会在细节上进行调整，如对一体式尾灯组的内部结构进行优化，或增加一些运动化的元素，如小尺寸的扰流板等。
内饰配置
- 科技配置升级：继续搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可能会进一步优化人机交互界面，提升系统的响应速度和功能丰富度。同时，12.3英寸中控屏、10.2英寸仪表盘以及11.5英寸 HUD抬头显示的组合也会继续留。
- 舒适性配置提升：在座椅方面，可能会进一步优化座椅的材质和造型，提高座椅的包裹性和支撑性。此外，还可能会增加更多的车内氛围灯颜色和亮度调节选项，营造更加舒适的驾乘环境。
动力系统
- 燃油版：预计继续搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱。也可能会对发动机的调校进行优化，进一步提升燃油经济性和动力输出的平顺性。
- 插混版：e:PHEV版车型可能继续搭载第四代i-MMD双电机混动系统，由2.0L缸内直喷阿特金森发动机和电动机组成，最大功率为109kW，最大扭矩182N·m。
底盘悬挂
- 前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂的组合预计会继续保留，这种悬挂组合能够提供较好的舒适性和操控稳定性，在过弯和经过颠簸路面时，能有效过滤震动，保持车身的平稳。
智能安全
- 搭载Honda SENSING 360+系统，配备8个摄像头加上各种辅助功能，如L2级自动驾驶、ACC自适应巡航、自动变道辅助等功能，为驾驶者提供全方位的安全保障
