在新能源竞争的上半场大家卷配置卷用料，到了下半场就开始卷高阶自动驾驶辅助，往往会忽略了行驶品质，这可以说是豪华品牌领先，引以为傲的领域。所以针对行驶品质这一块，BBA不会有任何的妥协，今天所试驾的这台Q4 e-tron不例，Q4 e-tron今年来的月销都过2000辆，虽然放眼整个新源市场这个成绩并亮眼，但和BBA同级别“油电”型相比却显得十分出，这也是基于纯平台造优势的体，群众的眼睛是雪的。
回归到产品本身，Q4 e-tron传承迪品百年华造经验，在工程师精调教，动回收及底盘结构综合教上“以稳先”。奥迪Q4 e-tron拥有5种不同驾驶式，够帮用户面对同路况环境时一键节，随时应对路面战。

即是基纯电平台打的纯动车，但Q4 e-tron的驾驶感可以说是十“奥迪”，甚至有迪高性能S列的道。主要原因之一高配渐进转向统。这是同级唯一可变转向比计，供更确、运动的转向反馈，在速直场景转向感更加直接，弯道场景下向性更加精，低泊车场景下作更加从容动，全面提操控性与舒性，让转向更轻松更稳定，间接升乘时的适性与稳定。油和刹的脚也较为厚重，没有势力型“轻飘飘”的感觉，真做到踩多少就有少，尽可能让油的用户不需要去重适应，能够速、敏捷、准的对驾驶指令做出回应，创出众驾控体验。

#奥迪Q4 e-tron#

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