q4除了更贵和丑，其他没毛病。先说贵，这里省略了。再说丑，这个是打引号的，内饰q4精致，但外观平庸：中规中矩的suv。id4其实是挺有特点的，主要是外观侧面，还有仪表盘以及换挡。但总的来说，如果预算够或者不介意配置低，可以上q4，q4优惠力度好像比前两年我买id4那会大了很多。当初我选id4四驱考虑的是价格，外观和比较低调，反正就是市区代步。外观现在看多了也没啥感觉了另外，id4是新能源里的小众，q4更是小众中的小众，不过在合资品牌里，也只有大众集团的这条线可以选。现在可能还有美系？起步晚产品力不了解，韩系？好像没引进还有日系？忽略

我也纠结过低续航ID4X落地15 9万和奥迪Q4创镜落地24.8万。主要用于老婆接送孩子买菜等，有电车了平时也可以我用。 因为市区里面跑跑，低续航ID4也够了，价格又不高挺合适。假如选高续航的话，那就直接选奥迪了。没差几万，面子上比大众好一点，里面装饰也比大众好一点。目前我还是准备入手ID4X低续航版。

id的优势，价格实惠配置高用料不差。q4的优势，品牌价值调教的悬挂底盘更舒适更有韧劲。过减速带就知道两车行驶减震的区别。id外观基本高低配差不多，q4大灯区分高低配。

会纠结这种问题的建议直接id4因为你会遇到很多懂车的人说q4是id4换壳说你冤大头而不悦；而已购q4的车主大部分根本没想过买大众

id的低配都有矩阵大灯和驾驶辅助还有无限流量，方向盘加热，奥迪什么都要选，肯定id，买电车其中之一不就是为了更省一点吗？

差价5万么q4e，同理q5e和id6，本来就是meb的换壳，共线生产，除了内饰的部分供应商不一样有啥区别

我老公开了迈腾，我开a4，说实话我真没觉出来这俩操作有什么区别，所以我们置换了迈腾买了id4

简单说大众都是换壳奥迪，喜欢啥买啥吧，其实差价也就差在成本上，看预算

不关你买id4还是q4，但是id4一定要买一汽的，建议q4

q4e的中控好看多了，另外尽量买长续航，尤其是北方

这两车我都试驾到，预算够还是买q4，用料是不一样的

也想选q4可是真的好丑id4那个亮灯太好看了

更喜欢哪个就选哪个，买车就得买自己喜欢的

东北还是别考虑电车了，冬天续航膝盖斩

id标配acc不知道q4有没有

买二手的就行新车不保值

q4这价格可以了

id4长续航吧

嗯反正买了q4

大众的好看一些