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五一假期结束了，大家也都进入到了工作状态，原本以为北京车展后整个行业会相对低调一段时间，但乐道 L60 的节奏让行业热闹了起来，看新出行乐道 L60 的社区也都在爆料，这里我也简单的整理分享一下。 1、 关乐道 L60 的热大应该都知道，新是蔚来子品的第款车型，一主打庭的纯电车型。它定位要比 NIO 低，以售自然会更，主 20-30 万格区，和 NIO 品递进互补。 2、 第一车型一台类似特斯拉 Model Y 的型，这样做原因并不是因为 Model Y 卖好，乐道就去抄袭。而是因为当们想要一台空间、低能车型时，车型最终形态大概就是这样，以你可以看到智界 SUV 造型也是类似。 3、 乐道 L60 的长我之前和家说，应该在 4.8-4.9 米左右，但轴距估计也要在 2.9 米，整体大应该和蔚来 EC6 差多，再小的话就不满足「大空」这定位。 4、 补能方上，这一次乐道 L60 在支持换电情况还提了交慢充和 800V 的电压充技术。这里也解释下，虽然 NIO 品牌支持家，但 NIO 的充是利用直口的充。 而且换电方面，乐道 L60 在蔚来的 3 代站以及 4 站上都可以进行换，乐道 L60 可以做到上市后就能有 1000+ 座换电站可以用，这是牛的个点。 所在补方式上，乐道 L60 托 800V 高压平台可以现更速度及更丰富场的「可充」及可换。 说一句，将换电打售价更低的营中去，对后 NIO 车型是一种反哺，让更的人去了解换电。这也是为什么卷价格的当，我们可以到蔚来会有更多护城河的原因之。 5、 关于电池包的讨论，昨天有爆料乐道 L60 会有 60 和 80 两种池包，具体假咱先不说，但会有刀片池这是真。 而且 60 kWh 电池配合充、换电确对成的把控也是种比较好的平衡。 大家不用担心 60kWh 池包常够够用，毕竟常生活中，40kWh 池包都够用。而且乐道应该也可灵活级，长途换大电池包就。 6、关价格，其实格我觉得大可以去参考斯拉 Model Y，Model Y 现的起价是 24 万左右，当时 Model Y 售价还在 25.8 万时，李斌爆料 L60 成比 Model Y 低 10% 左右。 根据成本差，大家可以简的算乐道 L60 的价大概会是怎样的。 从目前信息来看，乐道 L60 的整体完善度确会更，但家也要控制预期，别想用乐道 L60 价格去买一台 NIO 品牌的型，两者之一定会有差距。这些差距可能是机、能驾硬件等。 当然，最终表现如何还要以官方为，大有任何关于乐道 L60 的问题也可在评论区留言。
