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昨天好几个朋友问我，怎么看最近蔚来的销量回升的这么快，股票现在能不能买？ 又问我，蔚来销量已经企稳，乐道L60也呼之欲出，这不狠狠地暴打一顿空头？ 又又问我，极氪也准备在纳斯达克上市了，是不是意味着中关系有所缓解，中概迎来身之？ 蔚来今年卖的不能说是必然，但可预料到的，这与车消的认知升级和蔚来坚持走路息息相关。 但，别高兴太早，这个场仍然很卷，这场仗还要打几年，千别半开香槟，继续枸杞温杯，好身体才卷动。 至于美关，真没法说，这个钩脱了几年，脱现在才脱掉108个钩子中的个。 说到底，美国到底不能解决制业的问题，觉得。 全球化和内循环，大循环和循环，我们起搞，坚定多中国以及国企业。 至于股票能不买，成年人要自己决定，毕竟挣也不给我花，赔了还要骂娘，所我真没法给意见。 上说的蔚来走窄路啥？ 坚定移的搞换电，马斯刚说换电我搞不了，太难。 李斌接大喊声，来。 众人喊世首富都搞不，你个北毕业穷小子能行？ 但如果马斯克看到今天蔚来的baas（电池租赁），估计会哭喊给一台时光机吧。 回到过去，一搞换。 10几的mode3，几的model2，比亚迪着都瑟瑟发。 去年都喊蔚来今年没车，险。 结果有新车，发台折台，后只上中国人的慧，龙晶大，就问你怕怕。 蔚来说，好好，没新，我搞个新baas（池租赁），找补一。 众人都骂，蔚来又搞这鬼东，华罗庚都算不明白这账。 但我们估了国人理财上，个超越华罗庚，新版baas一出，把高数书都了出来。 后来一句，真TM的香。 换除了车便宜，还干啥？ 那干的了。 换电蔚来还能加啊。 你去加油站，有92号、95号、98号汽油；你去换电站，有500km电池、700km电池、1000km电池包。 这么说，也够准确，准确的说，是可换随时换油，500km对应40L、700km对应60L、1000km对应80L油。 你去加站，用咚咚咚的往车里加油，直接给你换个满汽的油，还可以根据你的驶需求，换各种大的油。 换油箱要多久？三分钟，全自动。 蔚来直接把车的补能速干到和加一样。 但数量肯没法和加油站比，全国也就2400座，大大小的速也都有。 换电站继续加油干，今年再干1000座，争取早超过加油站。 换这玩意为啥过都说香啊。 因为用过，就想再油，这玩意便宜，看过节回家的程车主就知道了，路冲28次电，不舍得加一滴油。 原来直加的，都不想电，电太，说的5c，怎么到去的时候只有0.5c呢？ 所以怎么让加油的能源少占用次充桩，让原来加油的可以继续享受加油的度感，唯有换电。 换电，买车时候点脑子，但用的时候，可以无脑。 用像国品车主，每次电还要记录充入量，再画一电池衰减的线。 每次换电都于去4s做一次养，换电站里的摄像头会扫一遍池全有没有磕碰。 然后再放电池仓内做全身体检，如果衰减的厉害，那就得下岗回家，再换年轻力壮的补上。 末位淘汰，不就替换。 这个时候，吃瓜大爷来了一句，那池衰减由蔚来兜底，那蔚来不得赔死。 要不说，大爷终究还是你爷，你买车之前告诉你换垃圾，去换都是手电池。 到末淘汰时候，他又心你咋又赔钱了。 蔚来说，我上科技，电解打上水光针，正负极打上尿酸，反正就是比般电池寿命长，我们管这叫长寿命电池。 爷又来质疑，你说了半天，也没说出为啥蔚来这30多万纯电，能销1400台。 那我来总结下。 上海效应+换电，上海消费习惯会2、3年后递延到线城，上海2年在混还能上绿牌时，已开始纯电为主。 现在好过去两年，越来多低城市小伙伴开始可纯，毕竟一趟速充28次是不怎么爽啊。 与时间做朋友，换电站的数在今天由量变引发变，让哈尔滨的朋友可以路换去“四省”海南。 买立减7万/12.8万谁想要呢。 3分钟可以补的纯谁不想要呢。 不操心池寿命的新源车谁不想要呢。 你觉得蔚来？ 没关系还有乐道和萤火虫，正都换电。
