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发表于2024-06-29 07:12:29回复0浏览 0
《利好乐道 李斌承诺每个县有换电站表明蔚来补能的变化》
最近李斌在福建的一个用户面对面活动中，向用户承诺：今年内，福建实现每个县都有换电站！这背后其实大有深意，表明了蔚来补能布局的大变化，今天在新出行乐道社区和大家聊聊：
1：李斌的福建每个县都有换电站，不知道是否包括高速服务区那种，如果不包括，而是指每个县城里都有自己的换电站，用户日常补能能用到，那就很牛了！
2：之前蔚来换电站的布局秦力洪沈斐说过多次，用户到哪里，订单到哪里，换电站就布哪里，按车主分布来的，这就会造成卖得好的地区换电站就多，强者恒强，马太效应，包邮区的换电站巨多。没有用户的地方，换电站就少。
3：这个策略对于蔚来问题不大，暂时中国高端纯电本身就是一个发展不平衡的局面，三四五线城市买蔚来纯电的人，确实少一些。
4：乐道来了，情况就大不一样了。BAAS后到16-17万左右的L60，空间又巨大，车外观内饰都不错，又能换电，三四五线城市潜力很大。但这些地区基数不够，甚至乐道首批用户也不多，大家都在观望，乐道第一批户肯还是原来蔚来基盘地区。
5：不包括服务区的县县有换电站——这应该是蔚来补能体系改变的一个重大决策。换电站先行，会是一个极大促进乐道第二波稳态销量的最好措施，一个县城，一个市区有哪怕一个换电站，这会是乐道也包括蔚来最好的宣传，比任何广告有！
中国中东部地区应该都推行，而不是仅仅按乐道蔚来的订单去建换电站。图二三可以看到，福建的经济实力，有一些县也并不是很好，和内陆差不多，这些地方如果不讲覆盖率只讲用户数，今年不可能拥有换电站！
每一个用户身边的换电站，都是乐道销量的倍增站！
