楼主
提升电池保温能力可有效保障低温环境下的电池化学活性，降低内阻损耗
用“科学穿衣法”理解下提升电池保温能力的思路：
冬天去北京，羽绒服+帽子手套保暖，减少空气接触、增加衣物的热阻，降低散热速度
冬天去哈尔滨，除常规衣外+暖宝宝，降散热+加主发热
寒冷环境，有效降低散热（华地，环境度-7℃）
思：科学结构计和先进材料应用，幅电池保力，降芯散热速
效：-7℃环境下停放一夜（12h），芯依然可以>=0℃，确第二天户可正常车。
如没有学温结构和材料，池温几时内降到环境度-7℃；0度池放电力是-7℃两倍上。
分温策
根据热量析，池包同部散热不同，采区策：
局部散热：采高效温材料，热系数从180W/(m·K)降至0.035W/(m·K)，温力提5000倍；
主要传热路径域：采用轻化材料，兼顾轻量、降、缓冲、支撑其他需求，热数0.35～0.6W/(m·K)，相对金属有效保性能。
例如，池包体四散热比大，过设计，在效区使聚氨酯泡沫（PU）/泡聚丙烯（EPP），使得这些散热的局热阻升，幅降电池的散热量。
*聚氨酯泡沫和泡聚丙烯能力与羽绒服相：空热数0.023W/(m·K)，羽绒服热系数 0.023～0.040 W/(m·K)。
防结构计
池壳体压铸型腔与空接触积大、散热，通充随形聚氨酯泡沫，降体属与空气对，有效增加池散热径的热阻，保力。
类似羽绒服或雪服内袖口、裙防结构。
综合温材料应
凝胶毡：新型纳米绝热材料，具有极导热数，常 0.01-0.03W/(m·K) 之间，热性极其优异；具有的柔韧性、防火性和学稳性，且量轻，可有效减轻池整体。
聚氨酯泡沫：高子材料，导热数，一般 0.01-0.03W/(m·K) 左右，具有好温性；具有一弹性和减效果及良加工性能，可制成各种形和厚。
发泡聚丙烯：性卓越型泡沫塑料，导热数，一般 0.02-0.03W/(m·K)左右，具有的性；还具良弹性、韧性和加工性能，可用音降和缓冲保护。
璃纤维：人无机纤维，热数约为 0.03-0.05W/(m·K)，具有的隔热、吸音降噪性，且学性稳，不燃烧，具有的防火性。
极寒环境，降散热+主热（北/蒙古/新疆地区，环境-20℃）
思：以上温结构外，还需主热技术来额加热，应对极寒环境电池温需求
效果：-20℃环境停放夜（12h），芯温>=-5℃，确保第天户可立即始用。
如果没有主热技术，12h池预计降低至-10℃左右；-5℃电池放力-10℃的两倍以上。
