作为土生土长的北京人，从小就知道北京有个叫北京汽车的车企。而在我父辈那个年代，家里面的第一台车也就是BJ212，作为中国第一代轻型越野车，这台车也贯穿了我整个幼年时期。而后来随着时代的变迁，北汽集团也断的展，目前据所知，也衍生了像北京车、汽越车、汽新源等个车企。恰巧，最近我也易车上看到有抢先体验极狐阿尔法S5机会，而我好也备置换一台能源，索性就来兴趣了个，但没想到还真的被选中。
 
    活动当天，来到现场就看见共停放了3台极狐阿尔法S5。志性封闭格栅计，相较于传统的燃油车，也确给我感觉更加年轻化。其是对于我们年轻人来说，溜背的车造型，再加上尾部尺寸扩散，相比于我那台“老气横秋”燃油。不得不说，现在造车势力是抓住了我们年轻户的心，直接激发我想要试驾欲望。
 
    活开始之后，产品老师也是给我们进行了详细的讲解。产品老师很专业，从辆的观、饰、置、力等方面，都进行一系列的讲解。我全程听得都很专注，其是讲到无框车门时候，我觉得这点就特别引我。因为，现在绝大多数的轿车型都会标无边框车门，但他们的厂可能确实没意识到，如果边框门遭“大力”关撞击后，车璃也会容易车门部受到更强的碰撞，而极狐阿尔法S5则不将车上半分的窗全“砍掉”，而是保留了一部分，这不仅会提耐用性，也留了边框门所带来的运动属性，就看这小细节，也确实被极狐的家圈粉了。还有，就是提到风阻数的时候，产品老师透露阿尔法S5的阻系数仅为0.1925Cd。毕竟，据他们表示，每降低0.01cd，便会需要100万元以上资金投入，因为对纯电车来说，越的风阻系数就意着可带来更更长续航里程，及更的能利用。不得说，在的能源家为应对更卷的车市场，也是煞苦心啊。
 
    而在后的实参观，我发现阿尔法S5个比较有意思的地方，那就是S5的开关后备，是过按ARCFOX“O”键。开始，我也确实没找到到底怎么启后箱。后来，产品老师一按“O”键，后箱直接开启，也属让我没想到，感觉还挺有意思的。互动程中，可惜就是抽签环节，没有抽到，嫉妒使我胃口大，也了点活动准的小心。
 
    最后，听完他们几现任极狐车主的发言，也愈发感觉到我国自主品牌在前愈内卷市场，已站稳脚步。虽然说只是下午时间，但也让我认识到极狐阿尔法S5是极狐汽车花了重所打的全车型，对于之前那些仅靠页“PPT”起家车企来说，极狐阿尔法S5也是诚意十足。起码对于像我这种追求力表，以及操控性的用户来说，极狐阿尔法S5也确实是不二之选。总之，这次品鉴会也让我觉得意义足，开始期待能够早日驾驶一次极狐阿尔法S5了。#极狐 阿尔法S5#