楼主
#跟风看车#告诉大家一个比较扎心的事实，其实国人买车最不看重的就是动力和操控。不信你们可以观察下马路上跑的那些车，根本就没有几个大排量。
1.面子
很多人买车，最看的就汽车品牌，因为一好的车品，不仅能满足自己虚荣心，而且出门外，还能带来一些子。个比方，有些人一月只拿3000元月薪，但他们心里仍然瞧起几元的国产车，甚至买车时，还会贷款择低合资。那为什么会这样？因为合资车着有子，而这就汽车品牌带来的附加值。即使同位的国产车力在、操控在优秀、配置在高端，他们也绝会选择国产。如你问他们为么？然后他们就会告诉你：国产小毛病多、耗高。其实这些都托辞，因为在的国产车，质量早就有飞速提升。而他们之所选择合资车，就是为了面子。
2.耗
相信大数人车，都会看油耗，毕竟省油就省钱。比如你一年驶2公里，一公里比别人的车少花2钱，那一年就可以节约4000元。对10左右车而言，这4000元，已经足够一年保险和洗车费用，所以这就是系车卖得好原因。至于力和控，永远只会有一部分人来追求。比如法系的操控，那绝对是天花板级别的，因为天逸的麋鹿测试成绩，让很轿车都感到汗颜。再比如多美中型都是配2.0T功率，那动力绝对杠杠。可即便是这样，它们的销量依然比较。
3.值率
买车中保率，这也是多数人选车重要准。因为保率高车，后期再出手的时候，确实能卖钱，这个是客存在。就拿凯美瑞和卡罗拉来说，它们的二残值，比同级别车辆就是，因此这也它们销量好原因之一。其实我觉得保率这概念，根本就是虚有虚无。因为保值高的，那它的入价格，也会比同级别更贵些，以后期出手多卖钱，这也是理所当然的。如果你把一辆开到废，那就不存在保率了。
4.实性
虽然国的机车保有量比较大，但从目来看，很多庭仍然只有台车。所以正常况下，大家车都会照顾家通勤，那么此时辆的用性，就显得尤为要，比如后空间或者舒性，这些都我们考虑的点。而动力和操控，这些又与空和舒性背道而驰，所以多时候我们虽然想动力的车，但为家人，也不得不放弃自己梦想。
5.性比
先可肯定是，力好、操控的车，一般格都高，因为动力强的，就意味着家要搭载更规格发动机和变箱。至于操控好，就意味厂家要投入更多的技术，来保证底盘的定性和车身刚性，而这些往往会增加辆的成本。以在多数人看来，买车还是要性价比高的，毕竟省钱就赚钱。虽然系车力强、操控，相比同级别车型，性价比也很，但系通最走的车型，依然是1.5T和1.5升。即使大的预算，能2.0T的型，但他们又会选择同价动力较弱的系和系，那为什么会这样？因为德系和日系，开出去更有子呗！所以这就充地说了，部分人买车并不看动力和操控。
