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发表于2023-02-05 16:29:15查看 13308回复1浏览 13308

#选买理由#

🏠购车背景:
我不介意别人说我买电动汽车是小白鼠,因为我即便是小白鼠,也不是第一代的小白鼠,可能是第N代的小白鼠了吧。回首十余年前,最早电动汽续航只有100公里左右,然后逐渐有200公里、300公里、400公里、500公里……直到现在某些品推出1000公里续航电动车,动汽在十年的时间里历了N多次迭代发,现的电汽车已经远当年“老乐”。
前面说到的这些经历,促使我在2022年底痛下决心,换购了人生的第辆车——埃Y PLUS!

🚗对比车型:
备换车之初,也有其他选项,比如BYD元plus和哪吒U ||,因为经常关注各个汽媒体,对埃、比亚迪和吒的这三款产品配置也相对较为熟悉。开始向于元plus,说实话,元plus外观确实好,“龙颜”前脸确实行帅,比亚迪的池也让人放心。然而内饰分就让我提起兴了,全系只有蓝白种内配色,并且垫部恰好又是白,明显不耐脏呀。终让彻底放弃元plus的是车周期,销说是3到6月,这样我年前肯定是拿不到车的,过年能开上新车,我肯不能忍,所果断放弃。至于哪吒u ||,观和饰我人觉得中规矩吧,相同格配置确实要高不少,但品牌力这块还是有欠缺,每个月公布销量少也说明了些问题,最终被pass还是输品牌影响力上。最后聊到埃安Y PLUS,虽然外方面较为普,有友吐说像包车,但是内较为精细做工,适当镀铬饰,触及地方当的质软,某同款怀档升了档次与用性,14.6寸控大着实眼,关键条,销售承诺我1月内肯定提车,时二话没说,果断下埃Y PLUS
选车理由:
埃安Y PLUS,虽然是百百符合我的期要求,比如网友映的埃安Y续航比较虚、与面包类似外观、全系缺少热泵空调,但综合网友这些意见,却更意埃Y PLUS给我带来更的其他便利。比如埃安Y PLUS主的“露营”概念,mpv方方正的造型使得子的部空最大;加1000元选的外放电功使得露营不再为用而焦虑;前座位靠背向后翻倒与后排位形成的平,铺上气垫,可以形成真意义上的“”;员舱形成“”后,没有占用任何后备空间,后备依旧发挥露营最需要的物功。以上这些利串起来,圆满了解决短期露营可能遇到的所有痛点。
我之前买两辆,等辆是佛兰赛欧,第二辆是荣RX5。2011年买雪佛兰新欧最中的后排近乎全平的地台,后坐三人的话腿部空间较为充裕,然后当时仅有7元还要买自档,合资品几乎仅新赛欧一家格符合条件。2017年荣威RX5,换车冲动来自于出去野(现在叫露营)的内心呼唤,空间须要,后放倒后与后箱纯平是首条件,当然格也能太。这时候,轴距2700MM的SUV——荣RX5成为首选。2022年底,乘电动车国补的最后一班临近,我顺利上了后一班车,抢在12月31日前了埃Y PLUS。

📒车感
车到在快两个月,跑有4公里,最大感受还是这的空属实敌了。我个人认为这车最的优是前座椅靠背可往后放倒,放倒后与后排位形成一张“床”,这样出去露营可以睡在车上。并且我选了对放电功能,露营的电问题得到完美解决。磷酸铁锂电池较三元锂电池更加全,且循环放电次数更长,使寿命更久。高速耗方,春节期间上高速亲测过,不开暖风情况下,时速100码,续航与标称7折;时速110码,续航与标称打6折。市跑的话,冬季开暖续航应该在7折的样子,可接范围
缺点方:埃Y PLUS全系没有热泵空调,冬季暖风是PTC加热的方式,这样冬季加热电功较大,我看有网友说PTC加热功率高时候可以去到每小时6、7千瓦,也就说满功率加热,一时要掉6、7度。然后就是友反映的冬季续航较虚的问题,因为埃Y全有三元锂和磷酸铁锂两个本,买的续航510公里的磷酸铁锂版本,买之就做功课,冬季温对磷酸铁锂电池影响是蛮大的(低温对三元锂电池影响相对较小,北方小伙伴们可来聊聊三元锂),我们这里冬季时间并不是长,并且零以下时间没多少天,客观的说,低对磷铁锂池续航确实有影响,但埃赠送家用充桩,每天上下班步,回家后充电,好像影响也大。