月销两万之战，谁是真王？比亚迪元PLUS PK 广汽埃安Y

第一电动Kings周23小时前

在13-15万这一价位，比亚迪元PLUS和广汽埃安Y毫无疑问是两大销量王者，前有元PLUS最近半年稳定月销2万台以上，后有广汽埃安Y后来居上，上新又降价成功登上月销两万大关。

畅销之下，这两台车到底为何有着那么强大的竞争力，两款车又该如何选择呢？我们一起来看看！

看品质，两台车都是上乘的，而在实用性方面，二者水平又如何呢？首先是车身尺寸，元PLUS在尺寸方面相对于同级别并不能算小，但遇到了埃安Y也只能认命。虽然二者的尺寸实际差距并不大，由于埃安Y本身是MPV底改造而来，乘坐空间上，埃安Y优势相当明显。

入门级智能化，谁更出色

元PLUS和埃安Y在两个品牌的产品序列中均属于入门级别的产品，因此在智能化配置方面，同样也是以入门级为主。

在智舱硬件水平上，比亚迪元PLUS使用了一块15.6英寸的中控屏，车机芯片为3年前的移动旗舰SOC——高通骁龙888，而埃安Y则使用了一块14.6英寸的中控屏，车机芯片为中端车载SOC——骁龙6125。但实际上，作为一移动端的SOC，骁龙888的定性并不高，并且还有着热等问题。因此骁龙6125是个更可靠的择。

在三电技术上，比亚迪相比起埃安还是有一定的优势的，但元PLUS在三电用料方面却落后于埃安Y。埃安Y最大的使用了一块69.98kWh的电池组，并且有三元锂电池的版本，而元PLUS则是全系使用磷酸铁锂电池组，电池组最容量仅有60.48kWh.

电池容量的差距也直接导致了比亚迪元PLUS在续航方面落后于埃安Y，埃安Y的标定最长续航为610km，而元PLUS只有510km。100km的续航差距在这一级别当中，对于产品吸引力的影响还是相当大的。

价格与品价比，谁更出色？

20万元以下的车型，购买用户几乎都是价格敏感型，而从售价方面来看，埃安Y随着Younger版本的推出，相比起元PLUS而言入门价格低了1.5万元。因此如果是单看价格，其实埃安Y更具有吸引力。

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