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在愈演愈烈的价格战面前，新能源汽车市场头部的广汽埃安不惧怕任何对手，价格利器出窍只待天时。 在比亚迪密集地推出价格更低的秦、汉、海豚和元PLUS等荣耀版车型之后，广汽埃安也将推出星耀版系列车型，首发车型就是价9.98元的AION Y Plus星耀版。 曾记得广汽埃安总理古南先生说过，在新源汽成本控制方，如埃安说第二，没有人敢说第一，对成本管控力就一家经车企笑到后的关键。 比亚迪在2024年率先响了消灭燃车的终极战役，但DM-i插电动车型仍然占其销的一，燃动力还占有席之地，它悄悄地给燃油留下一丝希望。 作为纯电动企的表，广汽埃则是要借助耀版列车型绝杀燃油车，看来燃油汽时代要在2024年开始式谢幕了。 纯电汽车专属平台和ADiGO智驾生态是广汽埃对彼时新能汽车开创创新，如今推出星耀版系列车型，展现它对国新源汽市场卷的全新解读，那就是以价值纯电汽车产品加汽车产业更迭代。 广埃安2019年一登场就纯电中高端品牌，如今拥有双品牌和工厂，2023年销量达到48辆，同比增长77%，纯动汽销量模位居特斯拉和比亚迪之后第三。 成熟的造体、可靠的品、强的产品力以及持续升的服务，广汽埃或许就是当新能汽车首选品牌。 作为广汽埃的主力车型，AION Y Plus仅仅中国能源车细市场销量军，是开拓海外场的发车型，它将是广埃安泰国座海工厂投产的款车型。 AION Y Plus是广汽埃稳居全球纯品牌销量前的定海神针，作为款A级纯电SUV，它却拥有项越级的配置，比如14.6英中控屏、同级最乘坐空间以及同级稳定L2级自动驾驶辅系统等。 比亚迪高呼要消灭燃油车，但目能做到的或许就只有广汽埃安和斯拉，平价和智化的重进让燃车无可退。 在能源车普和智汽车普及方，广埃安将再一次引领国新源汽市场发展，继续扩大新源汽的产品优势。 在价更的星耀版系列车型之外，埃安和昊铂双品牌也推出了驾版列车型，比如AION Y Plus驾版和昊铂GT高阶智驾3L版，全面普及自驾驶辅助系。 据市场传言，广汽埃的全车型平台和技术有望在2024年导入广汽集团的合公司，赋能跨国品的纯动汽产品。 行业罕见反向技术输出，打敌人部，这或许广汽埃安绝杀燃油的B计划。 从2023年48辆的销量成绩，到2024年80万辆销量目标，广汽埃全球纯电品销量第三的置，是单靠流量和网约市场就能轻实现，强的产品依旧其攻城略地最强武器。 广汽埃安推出星耀和智驾版系列车型，打响燃油歼灭战，但它不是比亚迪，它不会给燃车留任何点希望。
