楼主
前些日子，我去到广州市番禺区的一个产业园办事。
我在产业园里刚好见到埃安的销售人员拉着几辆昊铂在开展。
昊铂是广汽埃安打造的高端、豪华的电动车品牌。
埃安昊铂分别有：超跑昊铂SSR、轿跑昊铂GT、昊铂HT。
超跑昊铂SSR：中国超车，昊铂超跑，1.9S百公里加速，双驱自感应蝶翼门全自动开合，100%碳纤维外覆盖轻量化车身，12000牛.米轮上峰值扭矩，空气动力套件，全自动噬风尾翼，AI赛道科技。
轿跑昊铂GT：4.9S百公里加速，弹匣电池，250KW最大功率，430N.m最大扭矩，风舞旋翼，风隐尾翼，高阶智驾。
昊铂HT：定位为中型纯电SUV，应用了鸥翼门设计，百公里加速最快5.8S。
埃安的电车怎么“出口”（国内外的市场）转“内销”（卖给自己内部的员工）了？
埃安是在外面卖不动了？
今年埃安定的年度销量目标是80万辆，所以埃安平均每个月的销售量为6.7万辆。
但埃安今年1月份的销量为24947辆，2月份的销量为16676辆，3月份的销量为32530辆，这个三个月的每个月的销量离6.7万辆都有着不少的距离。
从此来看，埃安的销售压力是很大的。
当下，经济差，失业率高，钱流动不起来。
一个非周末的晚上，我与一位朋友在外面吃着烧烤，刚好聊到失业率高这个话题。
我说：“我不如买辆埃安电车跑网约车好了，反正现在的车价便宜。”
刚好我之前的一位同事买了一辆埃安Y，看着还不错。
同事说他的埃安Y用的电机是汇川的电机，不是尼得科的。
同事继续说他的埃安Y的电池是采用时代广汽的磷酸铁锂电池，66度电大概可以跑450公里这样子。
同事辞职后，便全职用埃安Y去跑滴滴，跑顺风车了。
他说他现在在跑网约车，每日大概200公里的路程，要每日保证250至300的流水。
朋友听到我想跑网约车的想法不以为然，因为现在有很多人在跑网约车，市场已饱和。
朋友便打开一个打车软件，点到顺风车的界面，显示附近有30位顺风车主。
非周末的晚上，30个车主在等一个人坐车，你说多不多人在跑网约车？
如果在周末呢，是不是有更多的网约车主了。
一个订单十几人抢，并且还要给钱买软件去抢单，你说恐怖不？
所以，现在跑网约车也艰难。
其实，在我们吃烧烤摊的周围，有一群跑代驾的司机。
跑网约车，跑代驾，跑外卖，这三大法宝是很多在职的人士，下班后副业的首选，也是很多找不到合适工作的失业人士的首选职业。
所以，你看到你身边跑网约车，跑代驾，跑外卖的人多了起来，这可能是经济不好的信息。
