楼主 AION V一个月使用体验
发表于2021-03-09 17:59:24查看 2198回复12浏览 2198

购于2020年12月中旬,跑了近3000km,先上图。
首先说整体感受,电池在那摆着,即便车重,风阻大,续航水平还是可以接受。跑起来比较稳,空间巨大,车内视野不错,但盲区也不小,由于之前就是电车,开惯电车单踏板模式,但aiov单踏板模式段比较虚,脚容易累。总体来说,AION V不错,满足或稍微出心理预期,符合庭使需求。
个月城市道、高五五吧,从以下个点详细说说。
1. 续航:赶上了京30年一的寒冬,是对电车小的战。Ps:之前家里就是车(京的奈选择),续航不到200km,开了4年,对电车冬天的续航特有充的了解,算个黄右脚。三元锂一般会崩,一天上班跑到了4%,有惊无险。AION V冬季连续高(90~100km/h)行驶五折,空调得省着;若次短城市道路行(单程20km以)续航6折到7折。这个表现符合预期,基本足北京上下班,平时京津冀地区玩使,但若能上柴暖,使用感会有大提,可使冬季可用续航稳定到300km,价格小几块钱可以接,毕竟70到80个2,重还增100kg,不值。随着天气转暖,续航提升比较显。
2.空间:
空间AION V一大点,时看汉,那么大长却觉得压,视也不,就下来suv。AION V的轴距和后排空可以和汉兰达媲美,满足家三使用,绝对评。后备箱堪堪够,其可以把备胎空间好设计下,去掉泡沫,铺上软质材料,掏出十升物空;后座椅椅垫没法下翻,椅背放倒后是全平 ,是一可改进的点。其他空间设计都比较合理,满足使用。
3.驾驶感
力充足,100以比较静,那种起来让人很心的觉,但希望踏板放开调整能量回收,可玩性更高。子比较宽,唯一的弊端就左右面盲较大,外后镜能自动下就完了。
4.机:
以前车没啥娱乐统,单到可以盲作,AION V车机容很丰富,其是量免且开放了视频软件,没事车里捣鼓一不至太着急。车机丰富带来的缺点就有些常用操作不便利,空面板出风设置只能换,触摸上操作又得伸着胳膊点,且得点两级单。AION V存储空间不,更得精打算,级后了个度carlife,鸡肋。希望机能查看电池温度、单体高电压、最电压,这也有助于全使。还有一个常必要的功希望尽快上,低下自打开全景影像。
总体来说,AION V是辆好车,底子,值得信赖,一个月来没出什么问题,去了河北、天津,累了AION V可让你舒服服的。会和同事,朋友推荐这辆,路上的AION V确越来多。