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发表于2022-10-17 10:17:33回复4浏览 530
全新23款的AION V Plus的7座版本虽然已经出了一阵子了，作为20万级别纯电SUV里面的唯一一款七座车型，老车主总有一种试驾冲动。
➡️空间
虽然改款的车身长度及轴距没有进行改动，但是第排座椅💺为前后可调节的座椅💺，第三座椅虽然乘的时候稍微显紧凑，但如果应急的时候也完全够用的。并且常用到的时候也支持纯平放，放后的后备箱积也足够的。这就是7座版的灵活多变性，再加上2830mm的轴距，的非常喜欢。
➡️操控
整驾驶受也比较不错，新源车加速体验，速足够快，转弯轻巧灵活，方向没有位，且新款型改为了怀式挡杆，个人认为常使更便。
➡️外
整体外观方面，算特别惊艳，但是足够耐。前脸是封闭式的格栅，没有中，很有科技，比较欢大的设计，是种分体式的灯，计很卫。隐藏式把手质感是不错的，带有一些阻尼。新出的烟雨青颜也十吸睛，类似江南山水的色，但又不那种浮夸绿，常沉大气。
➡️内
内较之变化比较明显，全推出本草纲目内很讨。取消了老的旋钮换挡，改为怀挡。加了音箱💽数量，提升音质效果。并且车机也得到了优，相比之前卡顿性能提了不少。
➡️续航
续航里程的话，应该按照7折左右进行折算，AION V Plus有三续航本，为500km、600km、700km。按卖的好的600km测算的话，实际续航应该在420-480km之，足够日常使用了。
#广汽埃安AION V Plus特别亮相#
