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#埃安车机分享#
充电桩⚡️是电车的命脉，是能量源泉。每个新能源车主都想拥有属于自己的充电桩。但是现实很骨感，大部分电车车主都无法实现这个🌈夙愿。今天我们就来聊聊电桩。
📒首先，什么是充桩🔌？它就是给车电池充电，所有汽车池只接受直流电，而我们商业或者家使用都是交流电，充电桩就是把直流转换成交流的设。
📒其次，电速🧜♀️。一般家看到车企或者商业广告都会重强调，车辆电到80%速度多少少而是说电到100%。因为电池充到80%到100%的时候，它的充速度定会慢，如果速太快就会把池充爆。所说任何类型充电论是充还快充都在20%-80%之间可实现充。
📒再次，车载电机（obc）⚙️。它装在车车体的，以叫做原装电机。原装电机对充电桩的交电转换为电池所需直流，相于一转换。国主流载充机为3.3KW和6. 6KW。这也一般家宣传的三系统之一。
那么，快充有么区别呢❓
🧵目前面上有快充桩和慢桩两种，它根据电桩因此在装充桩的时候一要了解自己装的那种类型。
快充大功直流，慢是小功率交电。私桩通常是交电也就是慢，最支持7KW充电功率。如果所社区有条件可以申请到380KW的工业用电，可以装11KW左右的电桩，也就每小时可充11度左右的。快的当然充电度快，公共电桩比较常见，一般以60KW和120KW居多。就是理论况下每小时可以充60/120度电。
📝如上所述，电池量不同，充速度不同。一般都是在20%-80%之间可实现充。同时可受到度和界因影响。特斯拉就有可达到240KW的电技术。
社会上的充途径🧭：
1⃣️社内充桩，般以充桩居多（直流桩，电压7KW内）。因为社区里由于已经有用电承载大的庭用，所在社里给也充上电，就不能采用太太大功率的桩了。分阶梯电价，根据区电力服务不同有所不同。通常都是晚间电便宜些。
2⃣️路公共桩（直流和交流都有，电压7~11KW之间），有充有充两种。可满足同需求，一方面当区里充电不足时候可以到区外附近充电桩，另方面可以满足一些会车辆充电需求。充居，这样可以对尽可的完成更多辆充需求。
3⃣️位充桩（交流桩居多，压11KW左右），充分足白天工作时间充的需求。价格居高，一般属于基础电价加服务，每电1元到2.5元等。
最后想说的，充的时候要谨慎小心，注意全，定要辨别楚直电和交流电电桩再操作。
