楼主
发表于2022-12-02 23:50:29查看 33回复0浏览 33

用车回来四处游走,开着电动车果然会开拓自己的视野,特别是很多地方都会去玩玩。自己的活动半径竟然因为电动车也慢慢的增大,以前经常会因为太远不想开车,而缩小了自己的活动半径,现在电动车的成本降低了,出去玩一也喜欢开车。这还真是买以后才能感到的
上蛮摄像的,过车是没有一个摄像头,不像些车型会在内安摄像,个人觉得都是互网汽了,自己的隐私也该要注意一,不要长期暴露在摄像头里面,自己什么隐私都没有,感觉不安全🙃。而且在很支付方式都通过刷脸进的,只要脸信息已被录,就比你指纹被人盗取了一样,挺险的件事☃。
车上把手着都常顺,以总习解锁辆,再走过去拉门把手。而在不同,现靠近辆就会自动解锁,致我别人的时候直接去拉门把手,为什么没有反应这才醒起来,原来这辆车是AIONV🤫。
总而言之,电动有电车的法,油车开法🍃。还真完全不一样的一产物,带来生活方式也一样🌸。多时候开着这辆车出去,人的时候会忍不住开空,因为原地空调没有废气排出,只消耗点点而已,换做前早就熄火车等人了,时间一长还容积碳,油耗
车上还有常多黑科技,平时开车上高架就会开自驾驶,车子就可以自动跟🚙。前车刹车,就刹,前加速,我就加速,用用脚去点门,轻松🌹~然这系统不是说万能,在些道标线是特别清晰路段,还是会出现识别不的情况,需要我去接管。不这样好,毕竟自己把控会更加全,只能说人工+能相结合,会安全
平时只要在车上的高地图上输入要去目的地,然后确认。按车上屏幕式切换按键切换到AR实导航式,就有这画面显示了❤。停路边再和大详细说一下切换到实景后,图片上就会设置要引的路,通车上终身免量的服务,时的更新地图数据和路况。还可以热点给手机,你别说这功煲剧。停等人时候的是能消时间🐯。
实景航会识别路上的标,提示你什么时候需要变道,在个路需要转弯,条通道是直,这都会在音或主驾的屏幕上显示🐻。像我这种路痴都能懂,如果这都走错那真实天理不!中控屏的这个地图建模,虽然比较粗糙和模糊,不它胜准确,我相都是过工程师和程序猿熬夜加班赶出来。使用起来的确比普的2D地图要强多🤩。
说起地图准确性和便性,那时候还特地拿女朋友的机做一个小的对比。总体来说机的体验已能超手机,以总说机导航更新、响应快。其是它车机这块优好了,现在止有线的4G网络,OTA的级能及时更数据🐷。
当初了ADiGO2.5自动驾驶辅,还被同事给吐槽说没有要买,他的理由是在自驾驶还不成熟,不如人可靠之类。这些也知道,不ADiGO2.5含的只是驾辅助,我只希望驾驶辅能减轻一点疲劳,加一安全性,所实际下来来感觉还是蛮的🍂。在速上还可以过打转向灯进行变道,用起来还错,尝试多次也就有足够的信心使用它了
这个小的凸起挺有意思的,我一始还为是余的🌺。后来才现,原来这个DMS系🦁。可以时监我开的状态🐶。有时候打开机回微信,系统就会识别出你小差,提示你专心车🐲。
总体来说,车上的语音助手、AR景导航、或是ADiGO2.5这套统用起来都非常错的💐。识别的度和确度都很高,能很确的识别出车货、摩托车都识别出来,作出合理的判️。软件上好用,硬件上的内设计同样不错🐽。椅厚,坐起来很有安全🤑。#AION V##车型推荐#