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20万左右，会是大部分纯电动车用户的预算，在这个价位里边，其实可选的车型现在也不算少了，本次对比就一起来看看这个价位里边的两台车，一个是传统合资大厂，一个是转型后的传统中国品牌。
基本信息
2022本田e:NP1极湃1 510km览极版
导价格：20.50万元
车身尺寸：4388/1790/1560mm，轴距2610mm
动力系统：前置电机，最大功率204马力，最扭矩310牛·米
底盘架：麦弗逊，后力梁
续航里程：510公里（CLTC工况）
2023款广汽埃AION V Plus 70享七版 元锂
指导格：20.68万元
车尺寸：4650/1920/1720mm，轴距2830mm
力系：前置单电机，最功率224力，大扭矩350牛·米
底悬架：前麦逊，后多连杆
续航里程：500公里（NEDC工况）
外设计
本田极湃1：这台的外设计基本上就是照搬的新代的缤智，了车一些节上不同，大体上都和一代缤智样。这台车虽然尺不大，但用线条基本上都是硬的笔直线条，显得整个车还有粗犷。但是如果以台纯动车身份来看，这台车设计显然不够新，切元都非常传统。
AION V Plus：这台车在期改之后，也换上了新设计，比如层的体式灯，着时了不少，但整个身线还是稍微显得有点臃肿，然一方面这台车本的尺也足够大。可能也出自传统品牌的关系，这台车整体的计也没有像多新势力一样大胆，还是传统的格。
饰&置
田极湃1：这套内可以说是本最新代电车的专属设计了，间竖的大幕就整个饰的觉焦，但际上，这块幕可看做3块幕的整合，功能上并没有比以往的本燃油丰富多，基本上还是老套的功能。这台车排两的空出风可以说是一很新设计，也是田祖传的奇思妙想。这台的配置其实比较般，只有顶才有副驾驶电动节。
AION V Plus：这台的内也是广汽埃的新计，点就两块屏幕，整体来说还比较洁的，而且横向的幕给人的感觉还是要比竖向的更合理。功能上，这套机系其实是比较常规，没有太多新功。但其实这台车主的是空间，身尺就不算小，而且内的空布局算不错，这版本甚至还有第三座椅，第二座椅支持前后位置和靠背节。
总结
对比这两台车之后，也发现其实侧点是有所不同的。田极湃1显然是偏向于好，实，没有像很新势力一样给人太新功，日车企电动的思还是和燃油时代没有太差别。埃安AION V Plus这台车其也是用为主的，毕竟也中国品牌里的传车企，但在些地方还是显得有粗糙，第三的加显得稍微有强硬。所以这两台，你会怎么呢？#e:NP1 极湃1##埃安##上市车盘季 买对比谁给力#
