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发表于2022-12-31 12:15:00回复1浏览 157
#纯电选埃安#
冬季节能小方法
虽然说冬季开新能源车，有气温和暖风这样的巨大障碍摆在面前，想把能耗降下去不太可能，但还是可以在用车过程中，利用点点滴滴来想方设法减少量的消耗，就算增加一部续航吧。
压：常胎压是2.3～2.5，冬季可以再加0.1～0.2。虽然压在2.0上也显示健康，但是2.0胎压和人家2.6胎压比起来，充满次电得比人少跑十公里续航。本来冬天续航就少，再相这几公里，岂不更明显。
过几小时上的停车，好停到地下库或阳晒到的地方。地车库度和地面相十几。让晒个阳，算给做保，再车的时候会现续航比停时有增加，跑起来几公里甚至几公里不掉续航，这就是晒太阳原因。
停下车上充，别车凉再充。如是凉充电，冲进去的电会先给池加热，手机APP会显示电池热中，而不充电。等池加热到可充电正常度，才会给辆真充电。（如停下马上电，这些都会存了）这样既浪费了时间和钱，电池的充放电利率也如热充电。简来说就是充不如热车充多，续航不如热车的多。
人驾习惯：一定要温柔起步，轻踩电，缓踩刹车（除非急情况）。前观察，多利用动回收来降低速，多时候都不需要踩刹车。急踩电换来就是急踩刹。虽然说有能回收功能，但是浪费掉电量并不是100%都回收的，只是其一部。
开暖的时候，在相同温下，温度风速会比高度低速节省一部能耗。
暖风时候，正常打开循环，外面冷空气法进到车，也就降低一部风阻，也会降低能消耗。除非璃一直起雾或想呼新鲜空气再开外循环调节一下
