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提到埃安这个品牌相信大家都很熟悉了，作为广汽集团旗下的纯电品牌埃安在纯电车领域确实有不错的表现，而且也在网约车市场有很大的市场占有率，这并不是坏事，至少有网约车车主的印证反而更能看到埃安造车的质量。不过AION V作为埃旗下紧凑级纯电SUV，其销在9月份却出现了滑。根据9月份汽销量数据中看得到AION V在9月份只卖出去2632辆车，这个销量其并不算太理想，七月份AION V销量要明显比现高的，那么对于用户来说AION V还值得择吗？
AION V的基信息：以最的2023AION V为例，其官方指导为18.98万到26.98万之间，格跨还是小的，续航方面AION V则为500KM、600KM和702KM三个本。力上AION V则分为低功两种，其中功率本的AION V动机大马力224匹，大功165KW，最大矩350N·m，官方给出其零加速成绩为7.9秒。AION V的功率本电机最马力272，最功率200KW，大扭矩320N·m，其零百加成绩为6.9秒。池方AION V也分为三元锂电池和磷酸锂电池，不两种池版都支持快充技术，户可根据自己的好和需求去择。
AION V外观、内饰：外观方面，AION V还是沿了广埃安族式设计样式，脸标志性的全封闭计搭分体灯组，运动和科技感都有不错展现，车身面AION V采了悬浮式车顶设计，腰线斜向上扬起，整体俯冲感还比较显的，车尾分AION V并没有使贯穿尾灯，但尾的层次感还错，整体比较饱满，并且有小尾的点缀还是有一定运动感。
内方面，AION V比较醒目的就是中控大尺屏幕，不仅升了技感提升一定档次，而且AION V的中控层次也比较丰富，并且料、做工也精细，整体感和档次感升都比较明显，细节上AION V也精雕琢，些镀的饰、软材料覆盖等都是如此，以AION V的饰还比较讨好用户的。
AION V尺寸及空间表现：尺寸方面，AION V作为一紧凑级SUV，车长宽数据为4650*1920*1720毫米，轴距为2830毫米，虽然AION V车身尺寸表一般，但轴距确实一个级的表现，还是很错的。
进入AION V车内，空间上AION V的确可以给到用户些惊，头空间AION V空余还是比较大，来到AION V的后，其部空表现同样如此，这是其全景大天幕的处，而且也让AION V的车感觉会更开阔一些。在腿空间方面AION V的后排腿空间表现没有想象那么，但过2.8米轴距，还是可以完全满足户的需求。
另外值得一提是AION V是有七座本的，如果只七座布局话，那AION V的腿空间就比较般了，第二只能算是勉不顶，第排更没办法满足成年人下去，基本上是一非常怪的姿才，所AION V的七版实际意义是很。而且AION V的座椅坐垫长度都短，排只有455毫米，所以舒适性方面AION V表现比较般。
AION V驾驶体验：从驾驶体验的度来说AION V的表还可，动力上用户完全用担心，其推背感还是要比很多燃油车出色的，在操控方面因为其池集成在了底盘，以重心较低，入弯极限也还不错，不过AION V底盘、悬挂校明显偏舒，所真的去做激驾驶作，身姿态控制不是好。
总结：AION V作为一紧凑级SUV，虽然有七版，但个人还是不建议考虑，AION V的这尺寸7座布局确实勉强，真对七有需求还是考虑空更大车型吧。五版本才是AION V的主销量型也大家可以考虑的车型，而且其产品力确也还错，格、续航、观内这些AION V都不。
配置上AION V的配版能给到倒车达、360全景影像、速巡航、全天幕、无匙进入、匙启等等这些配置还是实用也能升一的用体验，所以AION V销量虽然有滑，但AION V的产品力还错值得考虑，但纯车目普遍处于降的关，所不着急购车用户可以再等，到年底或者明年应该会有更的价格。#AION V##购选买攻略#
